开口间隙
孔隙
侧隙
配合间隙
第1题：
检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。
第2题：
对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）
第3题：
A、弹性
B、边隙
C、端隙
D、背隙
E、漏光度
第4题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
第5题：
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
第6题：
为了保证修理质量，活塞环在选配中应作以下检查（）
第7题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
第8题：
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。
第9题：
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
第10题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。