简述怠速控制的实质是什么?发动机为什么要进行怠速控制?

题目
问答题
简述怠速控制的实质是什么?发动机为什么要进行怠速控制?
参考答案和解析
正确答案: 怠速控制的实质是发动机运行中节气门开度最小,汽车处于空挡,发动机只带附件而维持最低转速的稳定工况;通常发动输出动力时,其转速是由驾驶员通过加速踏板控制节气门开度调节进气量的方法来实现,但在怠速时,驾驶员脚已离开加速踏板,驾驶员要对进气量进行适时调节也不可行,为此大多数电控汽油喷射发动机上都有不同类型的怠速转速控制装置
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。


正确答案:进气量进行控制

第2题:

半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


正确答案:正确

第3题:

怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭,确保发动机怠速稳定。


正确答案:正确

第4题:

在一台装有PGM-FI的车辆中,来自TP传感器怠速控制信号的用途是什么()

  • A、怠速控制信号显示空调开关是否接通。
  • B、怠速控制信号显示电气系统上是否有负荷。
  • C、怠速控制信号显示是否正在起动发动机。
  • D、怠速控制信号显示节气门是否处于全闭状态。

正确答案:D

第5题:

怠速控制的实质就是对怠速时()的控制


正确答案:进气量

第6题:

试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制?


正确答案: 这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少,故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。

第7题:

目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()

  • A、石蜡式怠速空气控制阀
  • B、步进电机式怠速空气控制阀
  • C、旋转滑阀式怠速空气控制阀
  • D、节气门直动式怠速空气控制阀

正确答案:A

第8题:

怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。


正确答案:正确

第9题:

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


正确答案:错误

第10题:

电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。


正确答案:充气量;旁通空气道控制;节气门直动;旁通空气道控制