我国中速铁路采用五次抛物线的缓和曲线线型。

题目
判断题
我国中速铁路采用五次抛物线的缓和曲线线型。
A

B

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第1题:

《铁路线路设备大修规则》规定:采用抛物线型坚曲线时,若相邻坡段代数差()时,须设置竖曲线。


参考答案:大于3‰

第2题:

我国铁路上通常选用()作为缓和曲线。

  • A、正弦曲线
  • B、螺旋线
  • C、二次抛物线
  • D、三次抛物线

正确答案:B

第3题:

《铁路设备大修规则》规定:相邻地段代数差()时,须设抛物线型竖曲线。


参考答案:大于2‰

第4题:

我国公路铁路采用()作为缓和曲线。


正确答案:回旋曲线

第5题:

采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。


正确答案:正确

第6题:

侧向高速道岔大多采用缓和曲线作导曲线,其线型主要有三次抛物线和螺旋线两种()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

目前,我国公路设计中,缓和曲线常采用()。

  • A、三次抛物线
  • B、回旋线
  • C、双纽线
  • D、曲线

正确答案:B

第8题:

线路大中修相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为()竖曲线

A. 抛物线型

B.圆曲线型

C.抛物线型或圆曲线型竖曲线

D.复曲线型


参考答案:C

第9题:

竖轴线我国铁路上多采用()连接。

  • A、圆曲线
  • B、抛物线
  • C、螺旋线

正确答案:A

第10题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,缓和曲线采用()次抛物线线形。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:C