什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于

题目
问答题
什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。
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第1题:

简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。


正确答案: (1)目的:检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏(主要是导轮)及变速器的离合器、制动器是否打滑。
(2)步骤
①用驻车制动器或行车制动器将车轮制动;
②使选档手柄处在D档或R档的位置;
③使自动变速器的油温达正常温度50-80℃;
④使发动机怠速运转,猛踩一脚加速踏板,使节气门全开运转,时间不超过5s,试验次数不多于3次;
⑤读出发动机的转速值,该转速称为失速转速,一般为2000r/min左右。
(3)性能分析
①此时涡轮已刹住,发动机的全部能量转变为液体动能,冲击和摩擦热很大,试验时间不得超过5s,试验次数不得多于3次;
②试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同,但均低于规定值,则说明发动机功率不足;若低于规定值但高于600r/min,则表明变矩器导轮的单向离合器打滑;若失速转速超过规定值,则表明油泵油压过低,供油量不足或油质变差、主油路压力偏低,导致离合器和制动器打滑;若过高(高于500r/min),则可能是变矩器已损坏失效。(D--前,R--后)。

第2题:

简述失速试验的定义及其步骤。


正确答案: 自动变速器失速,是指变矩器涡轮在负荷太大而停止转动时泵轮的转速。该试验通过换挡和制动使涡轮不转,测试泵轮(即发动机)转速,以便分析故障原因。
(1)在行车制动器和驻车制动器性能良好,自动变速器液位正常的情况下,将自动变速器有液温度升至正常工作温度
(2)汽车停在平坦的场地上,用三角木抵住前后车轮,拉紧驻车制动器,发动机在怠速下运转,左脚用力踩住制动踏板,将手动变速杆置于D档,右脚迅速把加速踏板踩到底,是节气门全开,时间不超过5S,然后迅速抬起加速踏板。
(3)当发动机转速上升至稳定值时,读取此时的发动机转速,该转速称为“失速转速”,一般应为2000r/min左右。
(4)按以上方法,将手动变速杆置于R档,进行同样的试验。

第3题:

作自动变速器失速试验时,大多数发动机的正常失速转速应保持在( )R/mln左右。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000


正确答案:C

第4题:

失速试验的目的、准备和实验步骤是什么?


正确答案:1)失速试验目的
检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。
2)准备工作
(1) 让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
(2) 检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
(3) 检查自动变速器油液面高度,液面应正常。
3)试验步骤
(1) 将汽车停放在宽阔的水平路面上,前后车轮用三角木塞住。
(2) 拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
(3) 启动发动机。
(4) 将操纵手柄拨入D位。
(5) 在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,当发动机转速不再升高时,迅速读取此时发动机的转速。
(6) 读取发动机转速后,立即松开加速踏板。踏下加速踏板的时间不得超过5s 。
(7) 将操纵手柄拨入P位或N位,让发动机怠速运转1 min,以防止油液因温度过高而变质。
(8) 将操纵手柄拨入其他挡位(R位、L位或2位、1位),做同样的试验。

第5题:

甲说:R位失速转速过高,而在任意2个前进档位上作失速试验,失速转速都正常。说明低档、倒档制动器打滑了。乙说:只要是R位失速转速高就是低档、倒档制动器打滑()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人都正确
  • D、两人都不正确

正确答案:C

第6题:

失速试验是指:自动变速器在D/R位时,踩住制动,同时将油门踩到底,此时,泵轮高速旋转而涡轮静止,此工况称为失速工况,在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。


正确答案:错误

第7题:

失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值,最可能的原因有:()

  • A、管路压力过低
  • B、管路压力过高
  • C、发动机输出功率不足
  • D、与一档和倒档均有关的器件打滑

正确答案:A,D

第8题:

丰田A340E自动变速器失速试验时,R档和D档失速转速高于规定值,非可能的原因是()。

  • A、管路压力过低
  • B、油面高度不正常
  • C、超速单向离合器工作不良
  • D、发动机功率不足

正确答案:D

第9题:

何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。


正确答案:在前进档或倒档同时踩住制动踏板和加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,而此时自动变速器输入轴及输出轴均静止不动,液力变矩器的涡轮也因此静止不动,只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一起转动,这种工况属于失速工况,此时发动机转速称为失速转速。
失速实验的准备:
(1)行使汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
(2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
(3)检查自动变速器的油面高度应正常。
失速实验的步骤
(1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
(2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
(3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
(4)起动发动机。
(5)将选挡杆拨入“D”位。
(6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读取此时发动机的最高
转速。
(7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
(8)将选挡杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1以上,以防止自动变速器油
因温度过高而变质。
(9)将选挡杆拨入“R”位,做同样的实验。

第10题:

自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。 

  • A、离合器或制动器打滑
  • B、变速器油压过高
  • C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

正确答案:A

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