试述发动机总成装配的要点?

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问答题
试述发动机总成装配的要点?
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相似问题和答案

第1题:

安装发动机摇臂轴总成时,必须先把摇臂调整螺钉调至最低位置,以免装配中相碰。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

简述发动机装配的要点?


正确答案: 装配发动机的要点是:
①严格检验各修理件及更换件的质量和要求;
②清洁工具并正确使用专用工具。
③注意装配顺序,按照规定扭力和方法扭紧气缸盖螺钉,连杆螺钉以及飞轮螺钉;
④注意装配间隙并在气缸及活塞及活塞环上抹机油。
⑤活塞连杆组应采用加热装配。

第3题:

汽车总成装配的含义?


正确答案:汽车总成装配就是使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系并形成整车的工艺过程。

第4题:

试述发动机总成装配的要点?


正确答案:1.活塞连杆组的装配。
2.曲轴的安装。
3.活塞连杆组的安装。
4.凸轮轴及配气机构的安装。
5.分电器的安装。

第5题:

试述怎样装配CA6110A系列柴油发动机曲轴?


正确答案: 装配曲轴时,应保证气缸体后端面上的止推轴承片与后主轴承盖后面的止推轴承片在同一平面内。其方法是先将主轴承盖后面的止推片,略突出气缸体后端面上的止推片后端面,在后主轴承盖与气缸体贴合后,用铜棒敲击曲轴后端,使曲轴前移,直至上下止推面平齐。曲轴轴向间隙为0.105~0.309mm。注意曲轴各主轴承盖与气缸体各主轴承座是定向、按顺序装配的,因为它们的内孔都是配对加工的,不能错乱。装配曲轴前、后油封时,首先检查油封刃口是否完好,然后在刃口间的沟槽内填满润滑脂,对正装入。装配主轴承时,须注意气缸体内的主轴承带有油孔,而主轴承盖内的主轴承无孔,两者不得装错。最后,螺栓要按规定力矩拧紧。

第6题:

发动机、变速器等装配不当而损坏总成,属于责任事故。


答案:对
解析:
发动机、变速器等装配不当而损坏总成,属于责任事故。

第7题:

发动机装配的()和附件应符合相应的技术条件,各项装备应齐全,并按原设计的装配技术条件安装。

  • A、零件
  • B、总成
  • C、部件
  • D、凸轮轴

正确答案:A,B,C

第8题:

汽车底盘竣工验收时,进行检验的项目有( )。

A、驱动桥装配验收

B、转向桥调整验收

C、车身总成竣工验收

D、滑行性能

E、发动机总成竣工验收


答案:ABCD

第9题:

机械安装的顺序是由零件装配成部件,由(),最后装配成机器。

  • A、机构装配成总成
  • B、构件装配成总成
  • C、部件装配成总成
  • D、零件和部件装配成总成

正确答案:D

第10题:

试述柴油发动机大修时,为什么气门挺杆要做好分缸复原装配标记,以避免装配时混淆?


正确答案: 柴油发动机经过一段时间的运转,挺杆体外表面与气缸体上的挺杆孔、挺杆体底部球面与凸轮运动摩擦副形成配合良好的运动副。柴油发动机大修时,若换装挺杆体,破坏了运动副的配合,加速了挺杆体与气缸体上挺杆孔的磨损,增大了挺杆体与凸轮的冲击摩擦载荷,使挺杆体底部和凸轮容易形成腐蚀、刮伤,甚至出现裂纹和碎裂。因此,柴油发动机大修拆卸时,挺杆体要做好标记,分缸复原装配,以避免装配时混淆。