气门敲击声
连杆轴承敲击声
曲轴主轴承敲击声
活塞敲击声
第1题:
发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。
第2题:
关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()
第3题:
断火试验法:打开加机油口盖,提高发动机转速,在响声最明显、冒烟最大处稳住,进行逐缸断火检查。若某缸在断火后响声减弱或消失,且加油口处的冒烟呈明显减少,即为该缸窜气。轻微漏气时,如不打开加机油口盖查听,一般听不出来。
第4题:
柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。
第5题:
连杆轴承响的特征有()。
第6题:
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。
第7题:
发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。
第8题:
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。
第9题:
柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。
第10题:
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。