第1题：
铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指：（）
第2题：
无碴轨道路桥交界处的差异沉降不大于（）mm，过渡段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为什么路基与桥梁过渡段线路结构不一致？的原因是什么？
第5题：
客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
第6题：
铺轨前应做好施工调查，主要内容包括（）。
第7题：
工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
第8题：
A.隧道底板
B.大跨度桥梁
C.高填方路基
D.路基过渡段
第9题：
路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm。
第10题：
为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。