由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高,因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。

题目
判断题
由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高,因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。
A

B

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正确答案:
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第1题:

风机轴承温度高可能是由于()。

A、轴瓦间隙过大

B、轴瓦盖松动

C、联轴器不正

D、轴瓦间隙量小


参考答案:D

第2题:

轴承温度过高的原因有()。

A、供油量不足

B、油温过高

C、轴承间隙过大

D、轴瓦摩擦较严重


参考答案:A

第3题:

轴承安装时应保证______,以防止或减少发生过度磨损。

A.轴瓦的加工质量

B.正确地安装轴瓦

C.轴承间隙符合规范要求

D.上紧轴承螺栓时预紧力不过大


正确答案:C

第4题:

轴瓦的紧力通常是采用()法来测量的,因为轴承外壳比轴瓦运行温度高,如果轴瓦不施加一定紧力,容易发生().


正确答案:压铅丝轴承;振动

第5题:

轴承、轴瓦温度高的原因有哪些?
有下列原因:
(1)油位过高或过低;
(2)润滑油变质或油中有杂质;
(3)轴承安装不正确或间隙不当;
(4)冷却水不畅通;
(5)润滑油型号不符;
(6)油环转动不灵活,带不上油;
(7)轴承磨损。

第6题:

简述DEH超速保护、轴瓦温度、轴承回油温度的保护值与动作结果。


参考答案:DEH超速保护
3090rpm时,关闭调门,9s后开启。
3300rpm时,发出停机信号。
轴瓦温度高保护
100℃时,发出报警信号。
110℃,发出停机信号
轴承回油温度高保护
65℃时,发出报警信号。
75℃时,手动停机信号。

第7题:

柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。

A.轴承间隙过大

B.轴承间隙过小

C.轴承螺栓预紧力过大

D.各轴承螺栓预紧力不均匀


参考答案:A

第8题:

压缩机轴承温度过高正确的解释是()。

A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高

B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关

C、润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度

D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关


参考答案:A

第9题:

燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转,引起轴瓦和润滑油温度升高,因此在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。


正确答案:正确

第10题:

主轴承轴瓦温度一般不超过()。

  • A、70℃
  • B、65℃
  • C、60℃

正确答案:A