在试验前对试件进行预加载的目的是什么?

题目
问答题
在试验前对试件进行预加载的目的是什么?
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第1题:

拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

在进行构件试验时,加载设备必须有足够的强度和刚度,其主要目的是:

A.避免加载过程加载设备因强度不足而破坏
B.避免加载过程影响试件强度
C.避免加载过程加载设备因强度不足产生过大的变形,影响试件的变形
D.避免加载过程由于加载设备变形不稳定,影响加载值的稳定

答案:D
解析:
提示:加载设备应有足够的强度和刚度,主要是由于加载过程中加载设备也有变形。如果加载设备刚度不足,变形不稳定,就会对试件产生卸荷作用而减轻试件实际承受的荷载。加载设备有足够的强度和刚度,对试件的强度和试件的变形就没有影响,而加载过程加载设备也不可能破坏。

第3题:

接头试件及灌浆料试件应在()养护条件下养护,接头试件在试验前不应进行()。

A.标准,预拉

B.同条件,预拉

C.标准,抗压

D.同条件,抗压


答案:A

第4题:

一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的()?

  • A、检查试件和试验装置设计是否合理
  • B、检查试验装置、量测仪表工作是否正常
  • C、减少试件和各支承装置间的接触变形
  • D、检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确

正确答案:A

第5题:

采用计算机与试验机联机对试件进行加载的试验方法称为()。
拟动力试验

第6题:

结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。


答案:对
解析:

第7题:

通过测量混凝土棱柱体试件的应力应变曲线计算所用试件的刚度,已知棱柱体试件的尺寸为100×100×300mm3,浇筑试件完毕并养护,且实测同批次立方体(150×150×150mm3)强度为300kN,则使用下列哪种试验机完成上述试件的加载试验最合适?(  )

A、使用最大加载能力为300kN的拉压试验机进行加载
B、使用最大加载能力为500kN的拉压试验机进行加载
C、使用最大加载能力为1000kN的拉压试验机进行加载
D、使用最大加载能力为2000kN的拉压试验机进行加载

答案:B
解析:
对于加载装置的强度,首先要满足试验最大荷载量的要求,并保证有足够的安全储备,在做试验设计时,加载装置的承载能力要求提高70%左右。题中,已知立方体抗压强度为300kN,棱柱体抗压强度大约为:p=0.67×300=201kN,加载装置的承载能力应为:p′=201+201×0.7=341.7kN,故应使用最大加载能力为500kN的拉压试验机进行加载。试验加载装置还必须考虑刚度要求,如果刚度不足,将难以获得试件极限荷载后的变形和受力性能。

第8题:

荷载试验现场实施阶段由()工作内容构成。

A.现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等

B.预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试

C.正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息

D.过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载


答案:ABCD

第9题:

拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。

A

B



第10题:

称量设备检定前预加载的作用是什么?


正确答案: 由于每台衡器设备在刚刚装配好,每个部件之间并没有完全紧密接触,特别是称重传感器的部位,在调试时不可避免的要产生微量的变化。预加载的作用就是要在测试前,通过对衡器的承载器施加较大重物,可以消除一定的“加载应力”的影响,从而达到稳定结构的要求。

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