违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

我国《公路桥规》采用的纯扭构件强度计算理论为：（）

题目
单选题
我国《公路桥规》采用的纯扭构件强度计算理论为：（）
A

斜弯曲破坏理论；

B

变角度空间桁架模型；

C

换算截面法；

D

薄壁扭转模型。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

按第三强度理论计算等截面直杆弯扭组合变形的强度问题时，应采用的强度公式为( )。

A.
B.
C.
D.

答案：C
解析：

第2题：

拉线电杆进行强度计算时，拉线点以上主杆段可按（）计算

  • A、纯弯构件
  • B、压弯构件
  • C、纯拉构件
  • D、压压构件

正确答案:A

第3题：

《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的0.5%,当混凝土强度等级为c50及以上时不应小于0.6%。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

剪扭构件计算βt＝1.0时（）

  • A、混凝土受扭承载力不变
  • B、混凝土受剪承载力不变
  • C、混凝土受扭承载力为纯扭时的一半
  • D、混凝土受扭和受剪承载力均降低

正确答案:A

第5题：

钢筋混凝土纯扭构件中少筋纯扭构件的破坏有什么特点？计算中如何避免发生少筋破坏？


正确答案:当纵向钢筋和箍筋配置过少（或其中之一过少）时，混凝土开裂后，混凝土承担的拉力转移给钢筋，钢筋快速达到屈服强度并进入强化阶段，其破坏特征类似于受弯构件的少筋梁，破坏扭矩与开裂扭矩接近，破坏无预兆，属于脆性破坏。这种构件在设计中应避免。为了防止这种少筋破坏，《混凝土结构设计规范》规定，受扭箍筋和纵向受扭钢筋的配筋率不得小于各自的最小配筋率，并应符合受扭钢筋的构造要求。

第6题：

我国《公路桥规》中混凝土轴心抗压设计强度就是混凝土轴心抗压标准强度。


正确答案:错误

第7题：

钢筋混凝土纯扭构件中超筋纯扭构件的破坏有什么特点？计算中如何避免发生完全超筋破坏？


正确答案:当纵向钢筋和箍筋配置过多或混凝土强度等级太低，会发生纵筋和箍筋都没有达到屈服强度，而混凝土先被压碎的现象，这种破坏与受弯构件超筋梁类似，没有明显的破坏预兆，钢筋未充分发挥作用，属脆性破坏，设计中应避免。为了避免此种破坏，《混凝土结构设计规范》对构件的截面尺寸作了限制，间接限定抗扭钢筋最大用量。

第8题：

圆形截面构件发生弯扭组合变形时，其第四强度理论的相当应力σr4的公式为( )。


答案：B
解析：
需考生记忆的公式

第9题：

钢筋混凝土纯扭构件中适筋纯扭构件的破坏有什么特点？


正确答案:当纵向钢筋和箍筋的数量配置适当时，在外扭矩作用下，混凝土开裂并退出工作，钢筋应力增加但没有达到屈服点。随着扭矩荷载不断增加，与主斜裂缝相交的纵筋和箍筋相继达到屈服强度，同时混凝土裂缝不断开展，最后形成构件三面受拉开裂，一面受压的空间扭曲破坏面，进而受压区混凝土被压碎而破坏，这种破坏与受弯构件适筋梁类似，属延性破坏，以适筋构件受力状态作为设计的依据。

第10题：

纯扭构件有哪几种破坏形态？受弯、剪、扭的构件有哪几种破坏形态？


正确答案: 纯扭构件的破坏状态大致分为：适筋破坏、部分超筋破坏、超筋破坏和少筋破坏。
弯、剪、扭构件的破坏形态包括：弯型破坏、扭型破坏、剪扭型破坏以及剪切破坏形态。

更多相关问题
相关内容