高速公路危险源具体表现为()。A、速度高,制动停车距离长,易发生连环撞车事故B、车辆在高速公路上长时间高速行驶,驾驶员极易疲劳,车辆性能也易发生变化C、长时间在高速公路上驾驶,驾驶员对速度的感知能力下降,易超速行驶D、客货车辆重心较高,速度快,遇突发情况极易侧滑、侧翻

题目

高速公路危险源具体表现为()。

  • A、速度高,制动停车距离长,易发生连环撞车事故
  • B、车辆在高速公路上长时间高速行驶,驾驶员极易疲劳,车辆性能也易发生变化
  • C、长时间在高速公路上驾驶,驾驶员对速度的感知能力下降,易超速行驶
  • D、客货车辆重心较高,速度快,遇突发情况极易侧滑、侧翻
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题:

冰雪路面对行车有哪些不利影响?( )

A.车辆操控难度增大
B.制动距离延长
C.易产生车轮滑转
D.极易发生侧滑

答案:A,B,C,D
解析:
四个选项都是冰雪路面行车的不利影响。

第2题:

驾驶警报系统通过监视( )和( )的办法检查驾驶员状态,并通过“刺激”方法给予驾驶员警告,以便及时纠正驾驶员状态,减少事故发生。P222

A车辆转向盘;车辆位置

B车辆速度;车辆方向

C驾驶员动作;路况情况

D车辆速度;车辆位置


A

第3题:

车辆在阴雨天气或大雨天气行驶的危害识别有()。

A、道路湿滑,车轮与路面间的摩擦系数减小,附着力小,制动效果差,易发生交通事故

B、遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏或甩尾现象,易发生侧翻事故

C、路面积水使路面原有的凹坑、危险点段或障碍物不易被发现,易发生车辆损坏事故

D、雨天视野不佳,能见度低,使驾驶员反应灵敏度降低,易发生追尾、刮蹭等事故


答案:ABCD

第4题:

长时间高速行驶对驾驶员产生的影响有()。

  • A、对速度的感知能力下降
  • B、注意力下降
  • C、对距离的感知能力增强
  • D、反应能力增强

正确答案:A,B,C

第5题:

车辆制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起车辆(),此时易发生事故。

  • A、侧滑
  • B、溜车
  • C、跑偏
  • D、倾翻

正确答案:C

第6题:

驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,必须第一时间紧握转向盘,然后轻踩制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么?( )

A.爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,必须紧握转向盘
B.爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踩制动踏板
C.爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
D.轻踩制动踏板进行减速是为了保护轮胎

答案:A,C
解析:
题中做法的原因:一是爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,所以要紧握转向盘;二是爆胎后,紧急制动容易引起侧翻,所以要轻踩制动踏板。

第7题:

驾驶员思想麻痹、违章超速行驶、易导致操作失误、车辆失控、造成行车事故。

A

B



第8题:

车辆冰雪天气行驶的危害识别有( )。

A、环境阴暗,能见度差,易发生车辆相撞或追尾事故

B、遇转弯或紧急情况时,易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故

C、上坡路段起步,由于打滑有时还会使车辆向后滑溜,易造成撞车或翻车事故

D、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒,易发生人员伤亡事故


答案:BCD

第9题:

车辆在高速公路上长时间高速行驶一段时间后,会出现速度错觉,对车速的估计会()

  • A、快变慢
  • B、慢变快
  • C、差不多
  • D、不变

正确答案:A

第10题:

在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生()或甩尾。

  • A、车轮打滑
  • B、延长停车距离
  • C、侧滑

正确答案:C

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