何为潮热?有哪些常见证型?各有什么特点?

题目

何为潮热?有哪些常见证型?各有什么特点?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

何为高速马达?它有哪些基本形式?有什么特点?


正确答案: 额定转速高于500r/min的马达属于高速马达。高速马达的基本形式有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式。它们主要特点是转速高,转动惯量小,便于启动、制动、调速和换向。

第2题:

平型带传动有哪些形式?各有什么特点?


正确答案:常见的平型带传动有开口式、交叉式和半交叉式。开口式用于两轴平行的传动且转向相同;交叉式用于两轴平行的传动,但转向向反,半交叉式用于两轴互不平行空间相错的传动。

第3题:

风险型决策方法主要有哪些?各有什么特点?


参考答案:

风险型决策中通常被认为最合理的原则,就是期望值原则。同等量的得失,在不同场合,它的价值在人们主观心理上具有不同量的含义。这种主观心理上的价值,我们称之为效用值。保守型,冒险型,中间型。在实际工作中,多数决策者是保守型的,越是重大问题的决策,决策者的保守程度越高。


第4题:

测量预测误差有哪些指标?各有什么特点?


正确答案:预测误差,是指预测值与实际值之间的差异。当预测值大于实际值时,误差为正;反之,误差为负。预测模型最好是无偏的模型,即应用该模型时,正、负误差出现的概率大致相等。误差的主要来源在于过去的趋势在未来未必得到延续,其它来源包括:模型中未包含正确的变量、变量间的关系定义错误、季节性需求偏离正常轨迹以及存在随机误差等。简单移动平均法和加权移动平均法都属于移动平均法,这类方法能有效地平衡需求波动,从而使预测保持稳定,但是存在以下三个问题:移动步长的选择须基于稳定性与响应性的权衡;移动平均值总是停留在过去的水平上,而无法预计会导致将来更高或更低水平的波动;移动平均法需要大量历史数据。

第5题:

常同的卸荷回路有哪些?各有何特点?


正确答案: 常用的卸荷回路
(1)换向阀的卸荷回路
采用三位换向阀,利用其中位机能(M、H、K)使液压泵卸荷。这种卸荷回路比较简单,但对于压力较高,流量较大的系统容易产生冲击,适用于中、低压小流量的系统。
在进油路上并联一个二位二通换向阀也可使泵卸荷,这种卸荷回路的效果比较好,一般可用于液压系统流量小于63L/min的场合。选用二位二通阀的流量规格应与泵的额定流量相适应。
(2)电磁溢流阀卸荷回路
用先导式溢流阀的远程控制口实现卸荷,远程控制口通过二位二通换向阀与油箱相通,卸荷时溢流阀主阀全部打开,泵排出的油液全部流回油箱。这个回路中,二位二通阀只需要采用小流量规格。在实际产品中,常将电磁换向阀和先导式溢流阀组合在一起,这种组合阀称为电磁溢流阀。
(3)蓄能器保压卸荷回路
系统工作时,液压泵向蓄能器和液压缸供油,推动活塞工作,压紧工件后,压力继电器发出信号,通过先导式溢流阀使泵卸荷。这时液压缸所需压力由蓄能器提供,液压缸压力不足时,压力继电器复位使液压系统重新向系统供油。这种回路便于远程控制,既能满足工作需要,又能节约功率,减少系统发热。

第6题:

何谓热型?常见热型有哪些?各有何特征?


正确答案: 各种体温曲线的形态称为热型。常见的热型有以下四种:
1)稽留热体温持续在39℃-40℃左右,达数天或数月,24小时波动范围不超过1℃。多见于肺炎球菌性肺炎、伤寒等。
2)驰张热体温在39℃以上,24小时内温差达1℃以上,体温最低时仍高于正常水平。多见于败血症、风湿热、化脓性疾病等。
3)间歇热,体温骤然升高至39℃以上,持续数小时或更长,然后下降至正常或正常以下,经过一个间歇,又反复发作。即高热期和无热期交替出现。见于疟疾等。
4)不规则热发热无一定规律且持续时间不定。见于流行性感冒、癌性发热等。

第7题:

什么是端口?端口有哪些编址方式?各有什么特点?


正确答案: 在接口电路中用于存储信息的寄存器单元被称为I/O端口。
IO端口编址方式有两种:① 统一编址,② 独立编址。
统一编址方式:对I/O端口和存储单元按照存储单元的编址方法统一编排地址号,由端口地址和存储单元地址共同构成一个统一的地址空间。优点:无需专门的I/O指令。对存储器的各种寻址方式也同样适用于对I/O端口的访问。缺点:I/O端口占用了一部分存储器地址空间,相对减少了内存的地址可用范围。
独立编址方式:建立两个地址空间,一个为内存地址空间,一个为I/O地址空间。优点:存储器地址空间不受I/O端口地址空间的影响。缺点:专用I/O指令增加了指令系统复杂性,且I/O指令类型少,程序设计灵活性较差。

第8题:

船舶运行组织形式有哪些?各有什么特点?


答案:
解析:
(一)航次形式特点:优点是机动灵活,对航线形式起补充和调整作用,是船舶运输组织不可缺少的一种形式。缺点是由于它的不定期性,不利于与港口工作的协调和配合,不利于组织联合运输,常常会造成船舶空缺,导致船舶的使用效率降低。
(二)航线形式特点:优点①有利于吸引货源(旅客),组织货流(客流),保证货物(旅客)的及时送达;②有利于组织几种运输方式之间的联合运输;③有利于各生产环节协调配合,保证有条不紊的工作,保持正常、稳定的生产秩序,以缩短船舶泊港的时间,提高运输效率;④有利于工作人员熟悉航道航行条件,确保航行安全,缩短航行时间;⑤有利于船员安排生活;有利于对船舶的调度领导和管理。

第9题:

晶的晶型有几种?各有什么特点?


正确答案: (1)向列型液晶:棒状分子链在长轴方向上,倾向于平行于一个共同的主轴,呈现一维有序性。但棒状分子链的重心位置是无序的,相邻分子链重心之间的关系和小分子液晶相似。向列型液晶在正交偏光显微镜下,可以观察到细丝状和纹影状的织态结构。
(2)近晶型液晶:棒状分子链之间以层片状排列着,这些层片不是严格刚性的,而是形成柔性的分子二维有序的薄片,各层中的分子只能在本层的平面上活动而不能来往于相邻两层之间。近晶型液晶在正交偏光显微镜下可以观察到典型的扇状织态结构特征。
(3)胆甾型液晶:中介相是由许多分子链排列的方向依次规则地扭转一定角度,因此多层分子链排列后,形成了螺旋结构。胆甾型液晶在偏光镜下可观察到特殊的油状纹理织构。另外,当白色光射到这些扭转的分子层上时,会呈现彩虹般的颜色,同时还可以使透射光发生极高的偏振旋转,这些均可用以表征胆甾型液晶独特的光学性质。
(4)盘状液晶盘状分子倾向于沿某一空间方向排列,但分子质心却没有任何位置有序。

第10题:

强化的程式有哪些?各有什么特点。


正确答案:(1)固定时距强化法
固定时距强化法下,实施强化前须经一固定量的时间。间隔过后第一件合乎需要的行为即得到强化。这种类型的强化的关键变量是等长的时间,而且必须持续进行。这种强化往往鼓励不平衡行为。强化前,行为是频繁的、有活力的。强化后,行为的频率和活力却降低了。其原因在于,个体很快意识到一个奖励之后不会很快来第二个奖励。
(2)可变时距强化法
可变时距强化下,两个强化之间的时间量是变化的,是不可预测的,这种方式称为可变时距强化。
(3)固定比率法
固定比率法下,合乎需要的行为必须出现若干次才会得到强化。确切次数有说明。按固定比率法给予奖励往往可产生较高的回应和稳定的行为。
(4)可变比率法
可变比率法下,须发生若干次合乎需要的行为后才给予强化,但行为次数围绕一个平均数在变化,可形成最高的回应和稳定的行为。