汽车的稳态转向特性分为三种类型，分别是（）和（）、（），操纵稳定

第1题：

根据稳定性因数K值的不同，汽车稳态转向特性分为（）、（）和（）三种类型。

第2题：

汽车的稳态转向特性分为（）三种类型。

第3题：

汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。

第4题：

汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。

第5题：

举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？

第6题：

汽车的稳态转向特性分为哪三种类型？

第7题：

汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。

第8题：

汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？为什么？

第9题：

汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？

第10题：

汽车的稳态转向特性分成三种类型：（），（）和（）。