轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（）。
第1题：
同一型号、同一尺寸的轮胎，其帘布层越多、帘线与轮胎平面的夹角越小，则轮胎的侧偏刚度越高。
第2题：
在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。
第3题：
轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。
A.低
B.轮胎的侧偏刚度低
C.轮胎的侧偏刚度高
D.高
第4题：
下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（）。
第5题：
采用扁平率大的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
第6题：
下面哪一项不会影响轮胎的侧偏刚度？（）
第7题：
高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用（）是提高侧偏刚度的主要措施。
第8题：
轮胎气压对侧偏刚度有显著的影响，一般气压越高，侧偏刚度越大。
第9题：
汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。
第10题：
轮胎的最大侧偏力越大，则轮胎的极限性能越差。