简述我国汽车服务业目前主要存在的问题。

题目

简述我国汽车服务业目前主要存在的问题。

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相似问题和答案

第1题：

简述我国定员定额管理目前存在的问题及如何制定定员定额标准

答案：

解析：

总体上看，目前我国在定员定额制度的管理上还不够科学合理，有些定额标准不符合合实际情况，不利于行政事业单位日常工作的开展；而定员制度也未能实现动态管理，导致人员编制的确定脱离实际。今后，我们要完善定员定额制度，按照实际需要修改定额标准，并实现定员的动态管理。

第2题：

我国目前的汽车改装市场主要存在以什么问题？

正确答案: （1）国内相关政策法规对汽车改装严格的限制，同时又缺乏细节性的标准，国内汽车改装行业的合法性受到质疑。
（2）改装企业需要具有相应的资质。在我国，除了服务于汽车赛事的专业改装机构得到汽车运动联合会的认证许可以外，其他许多从事民用汽车改装业务的厂家一般都没有汽车改装许可证，不具备汽车改装的资质。
（3）改装企业从业人员的素质参差不齐，当中的大部分上岗之前没有进行岗前培训，没有相应的执业资格，改装质量得不到保证。
（4）改装配件及改装技术、设备大多来源于国外，国内并没有相关的改装操作规范、产品认证标准、匹配标准及服务标准。
（5）改装后的车辆没有相应的评价验收标准。
（6）车主不了解道路交通安全法对车辆管理的规定，盲目对车辆外观、性能等方面进行改装，致使车辆不能通过年度检验。
（7）国外许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及提供比较明晰的改装指导，在国内，厂商并没有提供相应的改装配件及指导

第3题：

我国目前农村养老保险存在的主要问题.

参考答案：1)社会化水平低，目标人群的覆盖面过窄;2)保障水平低;3)农村的社会化养老缺乏法制化的管理和规范;4)思想观念不适应;5)我国农村经济发展水平不高，农民投保的能力有限;

第4题：

目前我国网上拍卖存在的主要问题

正确答案: ⑴关于主体资格问题；
⑵网上拍卖程序不符合《中华人民共和国拍卖法》；
⑶拍卖人、竞买人、委托人之间的关系不符合《拍卖法》规定；
⑷网站所使用的拍卖系统技术不成熟；
⑸网上拍卖机制的理论研究缺乏

第5题：

试分析目前国内汽车消费环境存在的主要问题。

正确答案:目前国内汽车消费环境存在的主要问题有：各种汽车消费政策不完善。主要体现在国内的汽车政策属地性、汽车生产与消费各自为政、地方保护主义严重，产业政策无法得到很好的贯彻实行，导致消费者想买车都难的局面。再加上国内的汽车消费税费项目繁杂（消费税、燃油税、信贷等），数额巨大；汽车保险制度与售后服务体系不完善，主要体现在国内汽车售后服务市场不同于发达国家，其起步较晚，发展还不完善，特别是国内汽车保险，缺乏一种服务理念，使消费者害怕买车，一旦消费者买车后，享受不到社会化的规范的售后服务，那么养车的成本就更高，便会出现消费者买得起车而用不起车的现象。

第6题：

我国药品生产行业目前存在的主要问题有哪些？

正确答案: 尽管我国药品生产企业近年来发展取得了显著成效，但与制药发达国家相比，在生产装备水平、人员素质、产品种类与产品结构、市场集中度、创新能力、生产能力及其利用率等多方面还存在较大的差距。这些差距在资金、人员、物质基础等方面构成了保证和提高药品质量的障碍，制约着药品生产管理水平的进一步改进与提高。

第7题：

简述我国汽车服务业的现状。

正确答案: 我国汽车服务业存在六个层面的问题：
（1）环境层面：相关的法律制度不够健全，竞争无序；
（2）管理层面：管理观念落后，管理不规范，随意性较大；
（3）体系层面：没有建立完善的服务体系和服务标准体系；
（4）人才层面：对汽车服务人才的培养缺乏远见；
（5）竞争层面：竞争实力薄弱；
（6）消费者的认可度层面：目前国汽车企业服务流程不规范，服务内容不透明，服务信息不对称，服务诚信度不高。

第8题：

简述简述我国汽车售后服务业的主要经营模式的特点。

参考答案：(1)3S/4S店是整车生产厂商主导的非独立渠道，零配件主要通过整车厂商的销售部门到达店内，整体店的形象好，服务周到，专业人员素质高，管理系统流程化，投资成本高，服务费用高，维修车型单一，地理位置局限性。
(2)传统大中型维修企业，存在时间长，厂房面积大，设备多，维修人员经验丰富，但投资成本高，服务收费高，环境不好，与保险公司有较好的合作关系。
(3)路边维修店规模小，投资低，维修人员低，且素质低，技术水平相对落后，收费低，但常规服务反应快。
(4)专项维修店都有至少一项专长，形象不错，服务快，专项技术高，服务项目比较单一。快修链锁店形象好，连锁企业网点多，统一收费。

第9题：

简述目前正在应用的小麦三系存在的主要问题。

正确答案: 恢复源较窄、强优势组合选出率低，细胞质负效应，单一胞质容易引起病害大流行等。另外在不育系种子繁殖过程中，不育系和保持系很难在开花前区分开（不育系不包颈），不育系种子纯度无法保证。

第10题：

简述我国柴油目前存在的问题及发展趋势？

正确答案: 我国轻柴油现状及主要存在的问题是：
（1）虽然我国原油硫含量并不高，但约40%的国外进口原油硫含量都较高，而且国内炼油技术不足，加氢精制不足，硫含量普遍较高；
（2）进口中间基和环烷基原油比例增加，催化裂化组分仍是柴油的主要调合组分，总体十六烷值偏低；
（3）氧化安定性差，表现为实际胶质高、颜色深、易生成氧化沉渣等；
（4）多环芳烃含量偏高，主要是因为催化裂化柴油组分较多，精制深度不够或其馏程偏重。
针对柴油质量现状与先进国家的差距，以下几个方面是改进的方向：
（1）进一步实现柴油低硫化，同时要保证柴油具有良好的润滑性；
（2）降低芳烃含量，以减少NOx排放，减少固体颗粒和多环芳烃等有毒物质的排放；
（3）因为较高的十六烷值可以降低燃烧噪音，减少排放污染，因此应调整调合组分，达到提高十六烷值的目的；
（4）随着电喷柴油车的推广应用，由于其对柴油密度有着较为严格的要求，因此柴油密度范围应相对较窄。

简述我国汽车服务业目前主要存在的问题。

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