汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当

题目

汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当()点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。

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第1题:

分电器触点烧蚀,将导致()。

A.发动机怠速过高

B.发动机怠速过低

C.发动机不易起动

D.发动机温度过高


正确答案:C

第2题:

哪一种发动机的工况可与“进气歧管真空度高、TP电压低、ECT电压高”联系在一起?()

  • A、冷起动后快怠速
  • B、暖机后巡航
  • C、冷车起步
  • D、发动机温度高/大负荷

正确答案:A

第3题:

在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后怠速转速为( )。

A.1500R/min左右

B.1200r/min左右

C.1000r/mIn左右

D.800r/MIn左右


正确答案:D

第4题:

半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


正确答案:正确

第5题:

一般电喷系统的怠速喷油量根据()和()两种基本工况来分别控制。

  • A、起动时、怠速
  • B、怠速、暖机
  • C、暖机、起动后
  • D、起动后、起动时

正确答案:B

第6题:

汽油发动机点火提前角过小将使()

  • A、发动机起动起困难
  • B、发动机非常容易起动
  • C、发动机怠速更加稳定
  • D、提高汽油发动机的经济性

正确答案:A

第7题:

关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的()

  • A、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF
  • B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF
  • C、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF
  • D、起动发动机,让其运作一下,关闭发动机,排放ATF

正确答案:C

第8题:

冷起动喷油器在冷机时,可用来提高发动机的怠速转速。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

怠速电控阀除()外不起作用的。

  • A、暖机
  • B、发动机低温起动
  • C、怠速时使用电器负荷增大
  • D、发动机高转速

正确答案:D

第10题:

关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的?()

  • A、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF
  • B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF
  • C、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF
  • D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF

正确答案:C

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