锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁温差?

题目

锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁温差?

参考答案和解析
正确答案:锅炉停炉过程中,蒸汽压力逐渐降低,温度逐渐下降,汽包壁是靠内部工质的冷却而逐渐降温的。压力下降时,饱和温度也降低,与汽包上壁接触的是饱和蒸汽,受汽包壁的加热,形成一层微过热的蒸汽,其对流换热系数小,即对汽包壁的冷却效果很差,汽包壁温下降缓慢。与汽包下壁接触的是饱和水,在压力下降时,因饱和温度下降而自行汽化一部分蒸汽,使水很快达到新的压力下的饱和温度。这样,和启动过程一样,出现上壁温度高于下壁的现象。压力越低,降压速度越快,其上下壁温差越明显。停炉过程中汽包上、下壁温差的控制标准为不大于50℃,为使上、下壁温差不超限,一般采取的措施有:严格按降压曲线控制降压速度,采用滑参数停炉。
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第1题:

在停炉过程中,注意汽包上下壁温差不得超过多少度?
50℃

第2题:

停炉过程中减小汽包上下壁温差的方法有()

  • A、严格按降压曲线控制降压速度
  • B、采用定参数停炉
  • C、采用滑参数停炉
  • D、可适当提高降压速度

正确答案:A,C

第3题:

锅炉启动过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?


本题答案:在启动过程中,汽包壁是从工质吸热,温度逐渐升高。启动初期,锅炉水循环尚未正常建立,汽包中的水处于不流动状态,对汽包壁的对流换热系数很小,即加热很缓慢。汽包上部与饱和蒸汽接触,在压力升高的过程申,贴壁的部分蒸汽将会凝结,对汽包壁属凝结放热,其对流换热系数要比下部的水高出好多倍。
当压力上升时,汽包的上壁能较快的接近对应压力下的饱和温度,而下壁则升温很慢。这样就形成了汽包上壁温度高、下壁温度低的状况。锅炉升压速度越快,上、下壁温差越大。汽包上、下壁温差的存在,使汽包上壁受压缩应力,下壁受拉伸应力。温差越大,应力越大,严重时使汽包趋于拱背状变形。为此,我国有关规程规定:汽包上、下壁允许温差为40℃,最大不超过50℃。为控制汽包上、下壁温差不超限,一般采用如下一些措施:
(1)按锅炉升压曲线严格控制升压速度。
(2)设法及早建立水循环,如引入邻炉蒸汽加热锅水,均匀投入燃烧器,水冷壁下联箱适当放水等。
(3)采用滑参数启动。

第4题:

为防止停炉后汽包壁温差过大,应将汽包上水至()。


正确答案:最高水位

第5题:

锅炉保养的方法有()、()、()。停炉后,当汽包压力降至()Mpa,汽包壁温小于()且汽包上下壁温差小于()时,可热炉放水,进行()保养。


正确答案:带压保养;干式保养;联氨和氨溶液加充氮法保养;0.8-0.6MPa;200℃;50℃;干式保养及热炉放水

第6题:

投用锅炉底部加热可以有效的减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差。


正确答案:正确

第7题:

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。


正确答案:1℃/min;50℃;50℃;减缓降压速度

第8题:

锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差,有何危害,如何防止?
点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期,汽包上壁金属蒸汽温度低,蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热,同时,汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热,但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍,因此汽包上壁吸热多,温度升高比下壁快得多。
汽包上下壁产生温差的危害:当汽包上部壁温大于下部壁温时,汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制,因而受压缩应力,下部壁则受拉伸应力,应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法:
(1)锅炉进水能过高,进水速度不能太快。
(2)点火前对汽包进行预热。
(3)严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时,升压速度要尽量缓慢。
(4)尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱,使得汽包内水扰动小,水对汽包下部的传热能力弱,故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水,能增强汽包里水的扰动,可以改善水循环,减小汽包壁温差。
(5)汽包内采用环形夹层,将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动,这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁,减少汽包热应力。
(6)维持燃烧稳定和均匀,使炉膛热负荷均匀。

第9题:

当汽包上下壁产生较大温差时,温度高的汽侧受()应力,温度低的水侧受()应力。


正确答案:压缩;拉

第10题:

锅炉启动时,如何减小汽包上下壁温差?


正确答案: 为安全起见,要求汽包上下壁温差小于50度,相应的措施:
(1)启动初期,主要控制燃烧率来控制升温升压速度,使之不过快
(2)采用各种措施促进水冷壁正常水循环的形成,加强汽包水室扰动