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冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

题目

冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

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相似问题和答案

第1题：

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，( ) ，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。

A.渗透性较高的砂类土
B.渗透性很低的黏质土
C.粉质土
D.极细砂

答案：A,B
解析：
当然，并不是在季节性冰冻地区所有的道路都会产生冻胀与翻浆，对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质生，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆;而相反，对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。

第2题：

季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（）。
A.地下水位过高及毛细水上升
B.路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高
C.路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求
D.采用了粗粒土填筑路基


答案：A,B
解析：

第3题：

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。

A、渗透性较高的砂类土

B、渗透性很低的黏质土

C、粉质土

D、极细砂

E、多年冻土


答案：AB

第4题：

所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。


正确答案:错误

第5题：

路基常见的基床病害分为（）。

  • A、翻浆冒泥
  • B、沉陷
  • C、挤出
  • D、冻胀

正确答案:A,B,C,D

第6题：

冰冻地区路基顶部水分集中与（　）是路基冻胀翻浆的原因。

A.沉陷变形
B.湿陷变形
C.冻融变化
D.失稳变形

答案：C
解析：
本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因。

第7题：

简述公路路基翻浆的处治措施。


正确答案: （1）土提高路基，做好排水。
（2）设置透水性隔离层。
（3）设置不透水隔离层。
（4）路基中设置隔温层。
（5）设置盲沟以降低地下水位
（6）改善路面结构。①铺设沙（砾）垫层②②铺设水泥稳定类，石灰稳定类，石灰工业废渣类等路面基层结构层

第8题：

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（　），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。

A.渗透性较高的砂类土
B.渗透性很低的黏质土
C.粉质土
D.极细砂
E.多年冻土

答案：A,B
解析：
本题考查的是路基水温状况及干湿类型。当然，并不是在季节性冰冻地区所有的道路都会产生冻胀与翻浆，对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆；而相反，对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。

第9题：

（）稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害。


正确答案:路基

第10题：

用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。

  • A、春夏之交
  • B、夏季
  • C、春季
  • D、雨季

正确答案:C

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