路基的压实效率影响路基路面的性质,土的最佳含水量越小,路基的压实效果越好。

题目

路基的压实效率影响路基路面的性质,土的最佳含水量越小,路基的压实效果越好。

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相似问题和答案

第1题:

路基土压实操作中,土的含水量达到( )时,压实效果最好。
A.液性界限 B.最佳含水量
C.饱和含水量 D.塑性界限


答案:B
解析:
当含水量较小时,土中孔隙大都互相连通,水少而气多,土靠粒间引力保持着比较疏松的状态或凝聚结构,所做的压实功能不足以克服粒间引力,土粒相对移动困难,因而压实效果比较差;当含水量过大时,孔隙中出现了自由水,压实功能不可能使气体排除,压实功能一部分被自由水抵消,减小了有效压力,压实效果反而降低。由此可见,土只有在最佳含水量的情况下压实效果最好,才能被击实到最大干密度。

第2题:

路基网裂病害的原因不包括()。

A、 土的塑性指数偏高
B、 路基碾压时土含水量偏小
C、 路基下层土过湿
D、 路基压实后养护不到位,表面失水过多

答案:B
解析:
2018新教材P41 , 原因:1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。 2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。 3.路基压实后养护不到位,表面失水过多 4.路基下层土过湿

第3题:

2.路基土压实操作中,土的含水量达到()时,压实效果最好

A、液性界限

B、最佳含水量

C、饱和含水量

D、塑性界限


正确答案:B

第4题:

路基土压实操作中,土的含水量达到()时,压实效果最好。

  • A、液性界限
  • B、最佳含水量
  • C、饱和含水量
  • D、塑性界限

正确答案:B

第5题:

路基压实时,压实工具碾压速度越快,压实效果越好。


正确答案:错误

第6题:

原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或()划分。

A、 路基高度
B、 路基土的压实度
C、 分界稠度
D、 路基土的干密度

答案:C
解析:
2018新教材P2 二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。

第7题:

路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的()有关。

  • A、路基土的天然容重
  • B、干密度
  • C、路基土填土高度
  • D、土样含水量

正确答案:D

第8题:

影响路基压实效果的因素有()。

A.含水量

B.土的性质

C.压实功能

D.压实机械和压实方法


正确答案:ABCD

第9题:

为使路基压实取得最佳压实效果,较经济而有效的方法是()。

  • A、增大压实功率
  • B、增大土的含水量
  • C、改善土质
  • D、使土处于最佳含水量

正确答案:C

第10题:

路基形成带压实度不足的原因有()。

  • A、压实遍数不够
  • B、碾压不均匀
  • C、含水量偏离最佳含水量
  • D、土场土质种类多

正确答案:A,B,C