碎石路面的强度形成主要依靠石料的()。A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用

题目

碎石路面的强度形成主要依靠石料的()。

  • A、粘结作用
  • B、嵌挤作用
  • C、密实作用
  • D、摩阻力作用
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第1题:

钢筋与混凝土的粘结性能中,下列说法不正确的是()。

A.钢筋与混凝土表面的化学吸附作用对其粘结强度影响不大

B.光面钢筋主要靠摩擦作用提供粘结强度

C.变形钢筋主要靠机械咬合作用提供粘结强度

D.箍筋对粘结作用的影响主要是提高钢筋与混凝土表面的抗剪切滑移能力


正确答案:A

第2题:

按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度,是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的()作用为辅而构成的。

A.粘结
B.吸引
C.附着
D.摩擦

答案:A
解析:

第3题:

密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。

A、沥青与骨料的粘结力为主,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅

B、沥青与骨料的粘结力为辅,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主

C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同

D、仅有沥青与骨料的粘结力,五骨料间的嵌挤力和内摩阻力


正确答案:A

第4题:

()是沥青混凝土强度构成的重要因素。

  • A、级料强度
  • B、黏结力
  • C、骨架的嵌挤作用
  • D、骨架的摩阻力

正确答案:B

第5题:

泥结碎石路面的强度来源主要是()。

  • A、土的粘结力
  • B、一系列物理化学反应而产生的强度
  • C、碎石间的嵌紧作用
  • D、以上都不对

正确答案:A,C

第6题:

结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(3)按( )构成的沥青混合料,其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。

A.嵌挤原则
B.密实级配
C.间断级配
D.连续级配

答案:A
解析:
按嵌挤原则构成的沥青混合料,其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。所以答案为A。

第7题:

碎石路面和基层的强度是靠()原则形成的。

  • A、密实
  • B、级配
  • C、嵌挤
  • D、板体

正确答案:C

第8题:

密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。

A.沥青与骨料的粘结力为主,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅

B.沥青与骨料的粘结力为辅,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主

C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等

D.仅有沥青与骨料的粘结力,无骨料间的嵌挤力和内摩阻力


正确答案:A

第9题:

碎石路面的强度形成主要依靠右料的()

  • A、粘结作用
  • B、嵌挤作用
  • C、密实作用
  • D、摩阻力作用

正确答案:B

第10题:

嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和()作用形成。

  • A、嵌挤锁结
  • B、泥灰粘力
  • C、水泥硬化
  • D、碎石间填充作用

正确答案:A

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