问题：下列风险中属于一般外来风险的有（）A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面
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问题：按惯例，船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
问题：当保险单需转让时，应由保险人加以背书。
问题：在下列组织中，其会员必须是国际民用航空组织成员国的空运企业是（）A、国际货物发运人协会B、国际民用航空组织C、国际航空运输协会D、国际货协
问题：我国现行海洋货物保险条款中，可承保船长、船员不法行为的是（）A、罢工险B、战争险C、平安险D、一切险
问题：从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是（）A、投资职能B、分摊职能C、救济职能D、融资职能
问题：外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运花生米7200M/T出口。具体装运情况如下：8月18日14：00—24：0010小时8月19日0：00—24：0024小时8月20日0：00—24：00（下雨10小时）14小时试计算速遣费或滞期费。（速遣费为一天2000美元，滞期费为一天4000美元。）
问题：陆运险和陆运一切险相当于海运中的（）A、一切险和水渍险B、水渍险和一切险C、一切险和一切险D、水渍全和水渍险
问题：海上保险的雏形是（）A、船货抵押借贷B、共同海损的分摊原则C、意大利商人的习惯做法D、劳合社
问题：国际多式联运
问题：在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
问题：对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（）。A、船方承担B、货方承担C、保险公司承担D、所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊
问题：出口商品共500件，每件报价为10美元，CIF伦敦，其中运费200美元，保险费100美元，进价每件人民币50元，国内增值税率17%，费用定额率10%，出口退税率13%，银行美元买入价7.46人民币/美元。求，这笔交易的出口换汇成本、盈亏率，并判断该笔交易是盈利还是亏损？
问题：国际贸易中的租船运输包括（）A、定程租船B、定期租船C、班轮运输D、光船租船
问题：简述国际多式运输（国际联合运输）。
问题：在国际贸易中，开展以集装箱运输为基础的国际多式联运，有利于（）。A、简化货运手续B、加快货运速度C、提高运输费用D、节省运杂费用
问题：同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是就低不就高。
问题：北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪表损坏。间对该项损失应由哪方负责，保险公司是否应给予赔偿？
问题：航空运输基本险的保险责任采用与海运保险责任一样的“仓至仓”条款。
问题：国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是（）A、绝对免赔额B、相对免赔额C、部分损失免赔D、对部分损失赔偿无任何限制
