燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动,通常伴有强光产生。

题目

燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动,通常伴有强光产生。

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第1题:

若受电弓弓头与接触网之间的接触压力(),则接触电阻增大,功率损耗增加,易产生离线和电弧,从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、不定

正确答案:B

第2题:

受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。

  • A、使机车的供电时断时续,影响车速
  • B、离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快
  • C、缩短了受电弓和接触线寿命
  • D、接触线摆动过大,易发生弓网故障

正确答案:A,B,C

第3题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。


正确答案:正确

第5题:

在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。

  • A、接触线和受电弓滑板的材质
  • B、弓网接触力
  • C、载流量
  • D、接触网导高

正确答案:D

第6题:

下列有关受电弓的描述,正确的有()

  • A、受电弓安装于B车的顶部; 
  • B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内; 
  • C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落; 
  • D、受电弓位于B车一位端; 
  • E、没有空气压力时受电弓不能升起。

正确答案:A,B,C

第7题:

弓网间的燃弧率是弓网间燃弧时间与弓网接触时间的比值,其中弓网间燃弧时间是指燃弧持续时间超过()的拉弧时间

  • A、5毫秒
  • B、10毫秒
  • C、15毫秒
  • D、20毫秒

正确答案:A

第8题:

受电弓运行单位距离产生可见电弧的次数与电弧长度称为燃弧率。


正确答案:正确

第9题:

评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?

  • A、接触线和受电弓之间的压力
  • B、接触线高度
  • C、接触线与受电弓的接触状态
  • D、离线的燃弧持续时间

正确答案:B

第10题:

接触线的磨耗与( )因素有关。

  • A、接触悬挂状态
  • B、电力机车受电弓的运行方式
  • C、电力机车受电弓的取流状态
  • D、受电弓的滑板硬度

正确答案:A,B,C,D

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