根据TSG 7001-2009规定，对于乘客电梯检验时认为轮槽可能影响曳引能力时，应进行8.6、8.10、8.11、8.12项试验来验证轮槽磨损是否影响曳引能力。
第1题：
GB7588中规定的曳引系数efα中的f与曳引轮槽的形状有关，与曳引轮槽的材质无关。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。
第3题：
可以改变电梯曳引能力的是()
A.改变包角
B.改变曳引轮槽的形状
C.改变曳引轮槽的材料
D.改变曳引绳根数
E.调整轿厢重量
第4题：
认为轮槽磨损可能影响曳引能力时应综合8.6，8.10，8.11，8.12项论证是否影响曳引能力。
第5题：
检查曳引轮要注意哪些方面？（）
第6题：
某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。
第7题：
曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？
第8题：
常见的曳引轮绳槽有V型槽、半圆槽和凹型槽，其中V型槽的曳引能力最强。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
试分析曳引轮槽磨损的主要原因。
第10题：
用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮