简述变桨系统校零调试步骤。

题目

简述变桨系统校零调试步骤。

参考答案和解析
正确答案:1)在自动模式运行前,必须进行机械零点的校零,否则变桨系统无法准确识别桨叶角度
2)变桨系统校零必须在手动的情况下才能校零,手动低速转动桨叶到机械的零点位置后,由主控给出校零信号后,此时电机侧和小齿轮侧的角度值为零,才表示校零准确了
3)同理其余两个轴也进行机械的校零。三个轴校零完毕后,紧急顺桨后,电机侧和小齿轮侧的角度值为92°左右为适宜。这样可以避免主控复位时挡块未能脱离限位开关量程造成系统故障的现象。
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相似问题和答案

第1题:

简述GE(SSB变桨系统)风机更换变桨电池的步骤及注意事项?


正确答案: (1)现场停运风电机组,锁上高速轴机械锁以及高速轴液压刹车;
(2)使用安全带及安全挂钩进入轮毂,将变桨模式更改为手动;
(3)断开电池维护开关,打开电池柜盖板,拆除保险;
(4)首先拆除电池负极的接线,拆除正极以及两组电池之间的连接线;
(5)拆除电池的固定螺栓,更换旧电池,新电池的安装与拆除过程相反;
(6)更换完毕后,检查电池出口电压是否在170VDC左右,关闭所有盖板,合上电池维护开关,变桨模式更改为自动模式,复位查看是否有故障。

第2题:

简述变桨系统的组成


正确答案: 变桨控制柜;叶片;齿形带;皮带轮;变桨驱动机构(变桨电机、减速器、涨紧轮)

第3题:

简述电动给水泵系统的调试步骤。
(1)给水泵电气联琐投入逻辑检查。
(2)给水泵热工联琐投入逻辑检查。
(3)预选备用泵逻辑检查。
(4)甲给水泵启动许可条件逻辑检查。
(5)甲给水泵的启停操作试验。
(6)甲给水泵的自动启动试验。
(7)甲给水泵自动停试验。
(8)甲给水泵的保护停试验。
(9)报警信号检查。
(10)甲给水泵润滑油泵的启停操作试验。
(11)甲给水泵润滑油泵的自动启动试验。
(12)甲给水泵润滑油泵的保护启动试验。
(13)甲给水泵润滑油的自动停试验。
(14)报警信号检查。
(15)甲给水泵出口电动门的开关操作试验。
(16)甲给水泵出口电动门的自动开试验。
(17)甲给水泵出口电动门的自动关试验。
(18)甲给水泵顺序控制启动试验。
(19)甲给水泵顺序控制停止试验。
(20)乙给水泵、乙泵润滑油泵、乙泵出口电动门、乙给水泵顺序控制的调试可参照甲进行。

第4题:

如何测试变桨系统齿形带频率,请写出测试步骤?


正确答案: 测试位置张紧轮与齿形轮中间位置,左右两侧均需要测量,准备好测试仪和橡皮锤(或者现场使用活动扳手、开口扳手代替),测头应在齿形轮与张紧轮间齿形带长度的中间位置,距离齿形光滑面外侧3~20mm,轻击测头所在位置齿形带的齿形面,当仪器发出提示音后停止敲击并读出频率数值,仪表上所示测试结果为188Hz,选择不同位置测量三次,做好记录。

第5题:

变桨调试时严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支叶片.


正确答案:正确

第6题:

变桨系统电气调试前应做哪些准备?


正确答案:1)打开电池柜,将柜内的短接线连接好,必须保证短接线已经完全连接好,发现现场中有虚短接的现象,导致检测电池电压低,系统出现莫名其妙的问题。可以用万用表测量电池柜内电池电压在DC230V-DC260V之间为电池短接完好。注意第一次调试时(车间,风场),请打开电池柜的柜门,已保证充电时的安全
2)在上主电前,请打开柜门确定各柜内没有杂物,铁屑,沙尘等
3)上主电前,将主控柜的1Q1断开,检查变桨主控柜内的L1,L2,L3,N,PE之间是否存在短接的现象,并检查主控电缆是否完全固定好,不能存在虚接的现象。检查电压是否正常,没有过压和断相的现象。正常L1,L2,L3之间电压为AC380-AC400V之间,L1,L2,L3和N之间电压为AC220V-AC230V之间,过高电压会损坏充电器和驱动器等元器件。上述条件完全满足后才能将1Q1闭合。
4)初次上电时系统需要0°以上才能启动运行,否则会对柜内造成严重损坏,会对充电器和电池导致严重损坏。
5)由于现场温度过低会对柜内元器件造成损坏,在安装前请对柜内进行加热或者尽量避免在低温情况下大量放置在风场无任何保温措施。

第7题:

VENSYS变桨系统调试,一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为().

  • A、7°/s
  • B、7.5°/s
  • C、8.5°/s
  • D、8°/s

正确答案:B

第8题:

简述顺序控制系统的调试步骤。
(1)熟悉现场设备安装情况,检查一次仪表安装是否符合技术要求。
(2)熟悉有关图纸资料,理解设计意图,了解有关逻辑原理。
(3)检查控制系统软件。
(4)检查控制回路接线。
(5)测试各工况下,系统动作是否准确。

第9题:

请简述变桨系统的功能.


正确答案: 变桨系统根据风机启动、变速、变桨、停机、维护等要求,按照上位PLC通过PROFIBUSDP发送的桨距角调节命令,将三个叶片桨距角同步调整到所需的位置,同时向上位PLC发送相关状态信息机运行参数.变桨系统在电网供电正常以及风机处于自动变桨调节方式的情况下,可实现桨距角独立调节的功能.配有超级电容作为后备电源,可以保证在变桨短时间过载的情况下补偿电源供应,并保证机组在电网掉电的情况下的安全快速停机.变桨系统通过桨叶迅速调整至停机位置来完成刹车.主控的所有停机命令:正常停机,快速停机,紧急停机.都是通过PROFIBUSDP完成发给变桨系统来执行.机组的任意一个安全链节点断开后,变桨系统会立即执行紧急停机.当机组处于维护状态时,变桨系统提供手动变桨及其他安全维护及检修的功能.

第10题:

简述变桨和主控的联机调试自动运行注意事项。


正确答案: 自动运行前,必须完成紧急顺桨和手动变桨、校零功能的测试
1)变桨上电后系统会自动进入紧急模式状态,必须保证三个叶片同时在91°限位开关位置,同时主控给出复位信号后,变桨才进入正常模式
2)变桨系统的波特率为1.5M,地址为30°车间和风场发现很多主控和变桨的通讯问题。结果变桨没有任何问题。