发现使用被涂改过和已批准报废的篷布时,车站如何处理?

题目

发现使用被涂改过和已批准报废的篷布时,车站如何处理?

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第1题:

制动轮如发现裂纹时应如何处理()

A、报废

B、补焊

C、修理后使用

D、车削后使用


参考答案:A

第2题:

对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经( )批准。

A.铁路局篷布调度

B.铁路局行车调度

C.车站站长

D.铁道部篷布调度


正确答案:A

第3题:

篷布达到报废条件时,须立即停止使用;铁路篷布应于()日内回送到篷布修理所。

A.30

B.60

C.90

D.180


参考答案:B

第4题:

装车后,车站应按()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。

  • A、篷布检查标准
  • B、篷布质量标准
  • C、货车篷布苫盖方法
  • D、作业标准

正确答案:C

第5题:

篷布达到报废条件时,须立即停止使用,铁路篷布应于30日内回送到篷布修理所。


正确答案:错误

第6题:

车站检查发现篷布顶部被割但未处理的,列()责任。

A.发站

B.到站

C.发现站

D.上一货运检查站


参考答案:C

第7题:

卸车时,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制( ),按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。

A.货车篷布到达使用通知单

B.货运记录

C.货车篷布交接单

D.普通记录


正确答案:C

第8题:

对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局篷布调度批准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

有运转车长值乘列车发现篷布捆绑不牢时应如何处理?


正确答案: 有运转车长值乘列车发现篷布捆绑不牢,在装车站不接收;在其他站由交方编制记录后接收,并由车站整理。对于货物是否有坠落可能,货物或篷布捆绑松动程度,双方意见不一致时,由车站确认能保证安全的,可编制记录继续挂运。

第10题:

对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经()批准。


正确答案:路局篷布调度

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