发动机起动时需要有足够的起动力矩。

题目

发动机起动时需要有足够的起动力矩。

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第1题:

绕线式异步电动机转子回路串入适当大小的起动电阻,()。

  • A、既可以减小起动电流,又可以减小起动力矩
  • B、既可以减小起动电流,又可以增大起动力矩
  • C、既可以增大起动电流,又可以减小起动力矩
  • D、既可以增大起动电流,又可以增大起动力矩

正确答案:B

第2题:

在低温情况下,发动机较难起动的原因通常是()。

  • A、缸内混合气温度低
  • B、机油粘度大
  • C、起动机力矩小
  • D、起动机温度低

正确答案:A,B

第3题:

发动机起动时需要有足够的转速

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电()后才能起动发动机。

  • A、15s
  • B、20s
  • C、25s

正确答案:B

第5题:

发动机的起动阻力矩


正确答案: 指在最低起动转速时的发动机阻力矩。

第6题:

发动机起动时需要有足够的转速。


正确答案:正确

第7题:

起动机一次不能起动发动机,需再次起动时,应间隔()

  • A、20秒
  • B、30秒
  • C、40秒
  • D、2-3分钟

正确答案:D

第8题:

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电20s后才能起动发动机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

直流电动机起动时,要符合两个基本要求,一是要有足够大的起动转矩,二是起动电流不要超过安全范围。


正确答案:正确

第10题:

起动转速不够的原因主要有()。

  • A、发动机本身结构因素
  • B、起动机力矩不够
  • C、蓄电池电力下降
  • D、起动电路电阻过大

正确答案:A,B,C,D

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