解释“制动不缓解”故障的定义是什么?

题目

解释“制动不缓解”故障的定义是什么?

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第1题:

当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时,制动后产生()。

  • A、不产生制动
  • B、制动失灵
  • C、不能缓解
  • D、缓解缓解时间过长

正确答案:C

第2题:

下列哪类故障发生时,在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作()

  • A、制动控制装置传输不良故障
  • B、制动控制装置故障
  • C、制动控制装置速度发电机断线2故障
  • D、制动不缓解故障

正确答案:C

第3题:

制动缸内设漏风沟,以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的()。

A、自然制动

B、缓解不良

C、不起制动

D、自然缓解


参考答案:A

第4题:

自动制动阀手柄从制动位移到运转位,制动缸不缓解或缓解不到零是什么原因?


正确答案: (1)作用阀缓解弹簧漏装;
(2)作用阀空心阀杆O形圈阻力大或阀杆抗劲。

第5题:

电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。

  • A、只能缓解单车紧急制动
  • B、能缓解列车紧急制动
  • C、只能缓解单车常用制动
  • D、能缓解列车常用制动

正确答案:D

第6题:

使用单独制动阀操纵时,发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因?如何处理?


正确答案: 原因:①在非操纵端单独制动阀手柄没有取下而误动力手柄;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀的排气阀未开启;③单独制动阀手柄与心轴配合不当,动作位置不正确。
处理:①如果非操纵端单独制动阀手柄没有取出,应及时取出,以免产生误动作;②单独制动阀手柄在运转位时,调整阀排气阀应是开启状态,如果发现没有开启,须检查排气阀弹簧是否卡死或太软,此时,应更换弹簧;③更换单独制动阀的手柄或心轴,转动轴心,对正作用位置。

第7题:

当出现制动不缓解故障时,下列处理得当的是()。

  • A、停车后,缓解制动,检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值
  • B、故障车辆的制动缸(BC.有制动压力时,将该车的制动控制装置断路器(NFB.分断后再闭合
  • C、进行紧急复位操作,缓解制动后,再次检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值
  • D、D.故障车辆的制动缸(B仍有制动压力时,无须对该车进行关门处理

正确答案:A,B,C

第8题:

下列哪种故障发生时,有可能需要关闭故障车辆配电盘下红色紧急阀()

  • A、制动控制装置传输不良故障
  • B、制动控制装置故障
  • C、制动控制装置速度发电机断线1故障
  • D、制动不缓解故障

正确答案:B

第9题:

()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。


正确答案:主阀

第10题:

制动缸内壁设漏风沟,以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的()。

  • A、自然制动
  • B、缓解不良
  • C、不起制动
  • D、自然缓解

正确答案:A

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