CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。

题目

CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合,给本车BP救援装置供电。

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相似问题和答案

第1题:

CRH2A型动车组采用机车救援回送时,只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?


正确答案:若机车采用单管供风:将机车的列车管与动车组的BP软管连接。打开机车的列车管和动车组BP管的折角塞门,打开“救援旁通断”塞门,确认动车组的MR压力达到600kPa时,关闭“救援旁通断”塞门,打开“救援断”塞门。

第2题:

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。


正确答案:正确

第3题:

CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。

A.B3

B.B5

C.B7

D.快速


参考答案:C

第4题:

简述CRH2A(统型)动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过时的动作过程。


正确答案: BP阀门(制动管)当主销转动至其连挂位置时,阀门的开启动作完成。阀凸轮直接连接至主销,且当主销转动至联挂位置时,阀凸轮会从阀杆上移开,弹簧将开启气流。密封可以实现车钩之间的气密连接。
当车辆被解钩时,阀凸轮会将阀杆推至关闭位置。如果因为任何原因,车辆在没有正确解钩的情况下就被分开,此阀门将不会关闭,从而会在制动管线(BP)卸压时使制动回路脱扣。

第5题:

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援,限速()Km/h。


正确答案:120

第6题:

CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。


正确答案:正确

第7题:

CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时,空调会()


正确答案:自动减半

第8题:

处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。


正确答案:错误

第9题:

CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在()。


正确答案:转换开关盘内

第10题:

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

  • A、过渡
  • B、自动车钩
  • C、半永久
  • D、15号

正确答案:A