货物残损程度如何表示?分别适用于什么货物?

题目

货物残损程度如何表示?分别适用于什么货物?

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第1题:

理残的任务是查明残损货物的受损情况、理清残损货物的数量、()三项内容。

  • A、明确残损货物的责任方
  • B、明确受损原因
  • C、明确装卸方式

正确答案:A

第2题:

编制货物残损单的依据是什么?经船方签认后应向谁提供?


正确答案: 货物残损单是依据现场记录汇总编制的。
货物残损单经船方签认后,提供船方、海关、港口、船代、货方、船公司、人保等单位。

第3题:

属于“原残”的是( )

A、装卸作业中码头工人造成的货物残损

B、承运人没有管好货造成的货物残损

C、包装不固造成的货物残损

D、船舶不适航造成的货物残损


参考答案:C

第4题:

理货人员为了确保出口货物完整无损,进口货物分清原残和工残,在船舶装卸过程中,剔除残损货物,记载原残货物的(),称为理残。

  • A、积载部位
  • B、残损情况
  • C、残损原因
  • D、残损数字

正确答案:A,B,D

第5题:

货物起卸前在船上发现的残损,称为原残,由港方对残损货物负责。


正确答案:错误

第6题:

《上海口岸集装箱货物装载管理办法》中规定集装箱箱体残损的范围包括哪些?如何编制集装箱残损记录?


正确答案: (1)结构强度低于国际安全公司(C.S.C)标准,或(C.S.C)标牌灭失;
(2)结构变形超出国际标准(I.S.O)或影响正常吊运;
(3)结构违反国际海关公约(T.I.R)有关条款;
(4)任何破损、焊缝爆裂;
(5)板壁凹损单面大于30mm,或影响货物的装卸、积载;
(6)任何部件凸损超出角配件端面;
(7)相邻木地板大于6mm,或木地板损坏,凹凸影响货物的装卸、积载;
(8)箱内有异物、异味;
(9)箱体外部有异样标志;
(10)箱门开启、关闭不能到位,门封破损或脱落。
集装箱残损记录由理货长负责编制,原残使用“集装箱残损记录”,工残使用“工残记录”,并及时取得有关责任方的签认。理货员发现集装箱残损时,应用划圆圈的方式在“集装箱残损记录”箱体图上标示出残损部位,并在圆圈内注明相应的残损代号,或在“集装箱残损记录”残损代号上划勾体现相应的残损类型。同时,要在“残损情况”栏内填写残损部位、程度及尺寸(精确至公分CM)等。理货员发现框架箱、开顶箱箱内货物外观有明显残损,可在“集装箱残损记录”备注栏内说明。

第7题:

造成货物残损的主要原因是什么?


正确答案: (1)、货物包装不固或包装质量不符合要求;
(2)、货物本身的潜在缺陷或自然特性;
(3)、船舶设备不良;
(4)、货物装舱积载不当;
(5)、船舶发生海事;
(6)、装卸作业不当;
(7)、气象原因。

第8题:

进口货物理残时,不要涉及残损货物的致损原因和责任,未经理货人员确认而卸下船的残损货物,原则上按()处理。

  • A、原残
  • B、工残
  • C、意外事故残损

正确答案:B

第9题:

在件杂货进口卸货过程中,发现残损货物,理货人员应如何处理?


正确答案: 要点:
(1)查明残损货物的受损情况。首先根据装货单或进口舱单,核对残损货物的标志、件号和包装,查明其归属于哪一票。其次,仔细检查残损货物包装外表受损情况。最后,确定残损货物的受损范围和程度。
(2)理清残损货物的数量。由于货物受损原因各不相同,因此,会带来不同受损情况。不管货物受损程度如何,理货人员必须理清残损货物的数量,这是理货人员工作职责。
(3)明确残损货物的责任方。确定原残、工残货物。
海事货物的处理。
未经理货人员确认而卸下船的残损货物,原则上按工残处理,除非不明显的残损。
货物包装发生轻微残损,但不危及内货质量或数量时,可不作为残损货物处理。

第10题:

货物残损的状态主要为哪些?英文如何表示?


正确答案:残损状态:破损(BROKEN)、变形(DEFORMED)、散捆(BUNDLE OFF)、潮湿(WET WITH MOISTURE)、融化(MELTED)、霉烂(ROTTEN)、污染(STAINED)、水渍(WATER STAINED)、油渍(OIL STAINED)、污渍(DIRT STAINED)、汗水渍(WET WITH SWEAT)、弯曲(BENT)、渗漏(OOZING)、反钉(RENAILES)、虫蛀(WORM-EATEN)、粘连(STICKING TOGETHER)、铅封脱落(SEAL OFF)、卷边(EDGE FOLDED)、锈蚀(RUSTY)等。

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