在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）
第1题：
油船采用尾机型以防止烟囱火星进入油舱，设纵舱壁以减少自由液面对船舶稳性的影响，采用大舱口防止重质货油的粘度造成的装卸困难。
第2题：
自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（）
第3题：
受自由液面影响的稳性主要是______。
A.纵稳性
B.横稳性
C.动稳性
D.静稳性
第4题：
自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
第5题：
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
第6题：
自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）
第7题：
为了减小自由液面对稳性的影响，液舱的横向尺寸都较小。
第8题：
为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设：
A.纵舱壁
B.横舱壁
C.纵舱壁或横舱壁
D.制荡舱壁
第9题：
减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是（）
第10题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。