问题：滚装客船设有侧推器其功率是有限的。
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问题：1966年国际载重线公约关于分仓和稳性，把船分为A、B两类，A类船是指的滚装船和干货船。
问题：滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。A、5度B、7度C、55度
问题：滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的宽限性。
问题：堵漏中只要船舶浮力富裕，应采取措施使船舶恢复（）。A、航行B、平衡C、尾倾
问题：船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏小。
问题：法规要求跳板和水密门在离港时必须关闭。
问题：滚装客船汽车仓内排水孔位置，应用（）符号标志。A、指示B、箭头C、方向
问题：直排舷外的排水孔，出水口有止回阀，大风浪中船横摇或横倾较大排水孔处于实际水线下，若畅通，仓内积水（）舷外。A、均可排出B、不能排出C、少部分能排出
问题：救生衣存放处应有（）不应（）。A、衣柜；乱放B、锁头；堆放C、标志；加锁
问题：滚装客船汽车仓往往采用（）骨架式结构。A、纵B、横C、混合
问题：滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长，除以每辆车的长度加上（）。A、安全间距B、亏仓长度C、C、B均可
问题：法规要求，由动力源控制的水密门，对动力源的要求至少有（）且每一动力源应能同时对（）进行操纵。A、两组；所有门B、两组；一个门C、一组；所有门
问题：特种处所内的机电设备，不暴露在外面（）水密性。A、应保证B、不必保证C、可保也可不保
问题：滚装客船外部水密门及跳板是由（）负责操纵管理。A、专人B、水手C、驾驶员
问题：法规要求船正浮，手操滑动水密门关闭时间不应超过（）秒。A、60B、90C、120
问题：船舶横倾过大（）使用活动汽车甲板装车。A、可以B、不可C、随意
问题：设有首侧推器的滚装客船倒行靠泊时，首侧推器可（）。A、控船横移B、代舵控船C、C、B均对
问题：特种处所实际上是指的围蔽处所。
问题：施放斜跳板时，首先应将码头杆放至（）位。A、浮动B、操作C、停止
