粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。

题目

粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。

A.一端接头盖

B.两端接头盖

C.一端阀门

D.两端阀门


参考答案:B

第2题:

粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。

A.0.3MPa

B.0.4MPa

C.0.5MPa

D.0.6MPa


参考答案:C

第4题:

轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。

  • A、 泵入口
  • B、 泵出口
  • C、 卸油鹤管
  • D、 抽吸油胶管

正确答案:C

第5题:

粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热。


正确答案:正确

第6题:

粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6


参考答案:C

第7题:

下面关于热力供热站设施表述错误的是( )。

A.蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管
B.热水管道上的安全阀应有通向室外的排水管
C.排汽管应有阀门
D排汽管和排水管上不得装设阀门

答案:C
解析:
本题考查的是供热站设施及安装要点。蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管,热水管道和设备上的安全阀应有接到安全地点的排水管,并应有足够的截面积和防冻措施确保排放通畅。在排汽管和排水管上不得装设阀门。教材P228。

第8题:

停甩油泵时,应()。

A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀

B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀

C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀

D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀


参考答案:AD

第9题:

铁路粘油槽车加热时,如果()时则不得通气。

  • A、加温套管排水阀冒气
  • B、加温套管排水阀滴水
  • C、加温套管排水阀排半汽半水
  • D、油品超温

正确答案:D

第10题:

蒸汽往复泵走不动的可能原因是()。

  • A、进汽口和排汽口都被遮住,蒸汽不能进入汽缸
  • B、进汽口和排汽口都未被遮住,蒸汽不能进入汽缸
  • C、进汽口和排汽口都被遮住,使蒸汽进入汽缸
  • D、进汽口被遮住,使蒸汽进入汽缸

正确答案:A