原始工艺流程图上,调节阀标注“FO”是指()阀,事故时应该()。

题目

原始工艺流程图上,调节阀标注“FO”是指()阀,事故时应该()。

参考答案和解析
正确答案:风关;打开
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第1题:

装置净化风中断,下列说法错误的是( )。

A、各加热炉的燃料气调节阀将关闭

B、进料调节阀将事故关闭

C、注水泵出口压力调节阀将事故关

D、新氢进装置的压力调节阀为事故开


参考答案:C

第2题:

气开阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀,代号FC。当仪表空气中断时,该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度减小,当输入气压信号没有时阀打开的控制阀,代号FO。()


正确答案:正确

第3题:

气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时阀门所处的位置。()

此题为判断题(对,错)。


标准答案:错误

第4题:

气开阀是指什么的调节阀;气闭阀是指什么的调节阀?


正确答案: 气开阀是指无气源时阀门为全开的调节阀;气闭阀是指无气源时阀门为全关的调节阀。

第5题:

PID流程图上调节阀标的FO与FC分别表代表()。


正确答案:故障开、故障关

第6题:

画出电动截止阀、止回阀、气动调节阀在汽水系统图上的表示方法。

第7题:

请说明在调节阀识图中FO表示()。

  • A、调节阀的作用方式为气开阀
  • B、调节阀的作用方式为气关阀
  • C、调节阀的作用方式为放空阀
  • D、调节阀的作用方式为保位阀

正确答案:B

第8题:

在工艺流程图上,薄膜调节阀用()表示。


参考答案:12

第9题:

设备在工艺流程图上应标注位号与名称。


正确答案:正确

第10题:

为什么每次原始开车前应调节阀?试阀时你应检查哪些项目?


正确答案: 因为一般每次原始开车前都有较多的调节阀和调节器经过仪表工检修,对于检修后的实际情况操作人员心中无数,那就有可能在生产中出现问题,因此只有在开车前与总控配合试验所有调节阀才能在正常生产中使总控调节无误。
试调节阀时的主要检查项目:
(1)调节阀是否灵活有无卡涩,检查输出风压和调节阀位是否对应。
(2)各分程调节系统是否正确。
(3)有手轮的调节阀应使手轮处于不起作用位置以保证总控的调节。

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