停运回收轴封一漏的低压加热器,正确的说法有:加热器()。A、停运后,轴封漏汽将进入低压缸,会对低压缸的运行工况造成影响B、停运时,轴封一次漏汽门可不用关闭,但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化,调整时应保证轴封不向外冒汽D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空

题目

停运回收轴封一漏的低压加热器,正确的说法有:加热器()。

  • A、停运后,轴封漏汽将进入低压缸,会对低压缸的运行工况造成影响
  • B、停运时,轴封一次漏汽门可不用关闭,但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门
  • C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化,调整时应保证轴封不向外冒汽
  • D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空
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第1题:

下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是( )。

A.在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦,轴封间隙不能做得过大
B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
C.对于大型汽轮机,应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
D.为了防止空气漏人低压缸的真空部分,影响机组真空,常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

答案:B
解析:

第2题:

汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。


正确答案:正确

第3题:

轴封间隙过大,使()增加,轴封汽压力升高,漏汽沿轴向漏入轴承中,使(),严重时造成(),危及机组安全运行。


参考答案:轴封漏汽量;油中带水;油质乳化

第4题:

轴封加热器的作用是回收轴封漏汽。


正确答案:正确

第5题:

轴封供汽过大或过小各有何危害()?

  • A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化
  • B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形
  • C、引起轴瓦受热不均匀

正确答案:A,B

第6题:

为了减少轴封的漏汽量,以下措施无效的是()。

  • A、适当增加汽封齿数;
  • B、适当减小轴封的漏汽间隙;
  • C、适当提高轴封蒸汽压力。

正确答案:C

第7题:

当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时,会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。


正确答案:错误

第8题:

轴封系统的作用是什么?()

A、利用轴封漏汽加热给水或到低压处作功。

B、防止蒸汽自汽封处漏入大气;

C、冷却轴封,防止高压端轴封处过多的热量传出至主轴承而造成轴承温度过高,影响轴承安全;

D、防止空气漏入汽轮机真空部分。


参考答案:A,B,C,D

第9题:

凝结水再循环管从轴封加热器后接出目的是()。

  • A、让轴封加热器随时有足够的冷却水量;
  • B、保证轴封加热器的正常工作;
  • C、防止轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽;
  • D、便于连接管路。

正确答案:A,B,C

第10题:

为什么凝结水质合格后轴封漏汽倒甲低压加热器?


正确答案:对Ⅰ期来讲汽轮机启动时甲低压加热器入口门关闭,再凝结水溢流门放水,保持凝结器水位,低压加热器没有凝结水通过,所以轴封漏汽不用倒入甲低压只能排入凝结器,凝结水质合格后甲低压入口门升启,溢流门关闭,凝结水经过低加至除氧器,此时可以将轴封漏汽倒入甲低压,轴封漏汽加热了凝结水减少了热损失,对Ⅱ期机组如调整门调整凝结器水位,则情况与Ⅰ期相同,如果调整门调整除氧器水位由于启动时凝结水量很小,将轴封漏汽倒入甲低加对加铜管不利。

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