透平压缩机在运行中对油温有什么要求?如何控制?

题目

透平压缩机在运行中对油温有什么要求?如何控制?

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相似问题和答案

第1题:

透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是什么?应如何进行调整?


正确答案: 透平压缩机发生喘振或倒吸的原因是由于电解槽氯气发生量少,工厂用氯量少时引起的;处理方法是将压缩后的部分氯气回流到压缩机一级进口、干燥塔出口或电解槽出口氯气总管,有时也采用调节回流量来控制电槽出口负压,以保证氯气连续压缩。

第2题:

对透平压缩机润滑要有严格要求,其中对油中机械杂质要求过滤,过滤细度要求在()以下。

  • A、3µm
  • B、10µm
  • C、20µm
  • D、25µm

正确答案:B

第3题:

压缩机空负荷试运行中时间如何控制?


正确答案:根据压缩机空负荷试运行应符合的要求之一: 点动压缩机应在检查各部位无异常现象后再依次运转5min30min和2h以上每次启动运转前检查压缩机润滑情况均应正常。
根据压缩机空负荷试运行应符合的要求之一: 点动压缩机,应在检查各部位无异常现象后,再依次运转5min,30min和2h以上,每次启动运转前检查压缩机润滑情况均应正常。

第4题:

何谓透平油的循环倍率?如何计算?对透平油有什么影响?


正确答案: (1)循环倍率是指1小时内油在整个系统中循环的次数,即每小时使用的油量与油系统总量之比。
(2)循环倍率=每小时用油量÷油系统总量。
(3)循环倍率是影响油使用期限的一个重要因素,汽轮机油箱容积越小,则循环倍率愈大,每千克油在单位时间内从轴承中吸收的热量越多,油质越容易恶化。循环倍率一般不应超过8~10。

第5题:

透平压缩机组冲转前油温为什么不能低于25℃?


正确答案: 冲转前,应将油温升到25℃以上,如果温度太低,油的粘度大,对透平启动不利,因粘度低造成油膜不均匀会造成轴的摩擦,使油压供应不稳,造成调速系统动作不灵敏,工作失常,对于机组来说,如油温低于25℃,是不能启动机组的,必须将油温升起来后才能确保机组的安全启动。

第6题:

润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响?


正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件,润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时,由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏,润滑失败,降低了轴承的承载能力,甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加,虽然可以提高油膜的承载能力,但是使润滑油的流动性降低了,影响到润滑油的作用。因此,在机组启动前,润滑油必须予热到30℃,确保机组启动成功。

第7题:

运行中为什么对抗燃油油温有一定要求?


正确答案: 在EH系统正常运行时,需对EH抗燃油油温进行控制;油温过低,会影响EH油箱主油泵的正常运行,即油温过低,抗燃油粘度较大,此时,强行起泵会造成主油泵的磨损和功耗的增加;抗燃油温度过高,则油的粘度小,会造成抗燃油的氧化及分解。

第8题:

机组运行中为什么要控制润滑油温?


正确答案:机组在运行中润滑油温较低时,油的粘度将会增大,使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。对临界转速们低的大容量机组,油温过低可能会引起油膜振荡,若油温过高时,它的粘度过低,使油膜难以建立,失去润滑作用。兼顾这两方面的原因,机组运行中润猾油要控制在40~45℃之间。

第9题:

透平油有什么作用?对透平油的质量有哪些要求?


正确答案: 在机组运行中,透平油有三个作用:一是使润滑机组各轴承、联轴节及其他传动部分上形成一层油膜,大大减少了摩擦阻力。二是带走因摩擦而产生的热量和高温蒸汽及压缩后升温的气体通过主轴传到轴颈上的热量,以保证轴承及轴颈处温度不超过一定值(如一般不超过60℃)。三是通过透平油进行液压和作为各液压控制阀的传动动力。如果机组封油也采用透平油,还起着密封作用。机组对透平油的质量有着严格的要求,以N46透平油为例,主要有以下几项指标。
(1)粘度
粘度是判断透平油流动性的标准,以动力粘度作为测定单位,常用透平油粘度为41~45mm2/s(40℃)。粘度过大轴承易发热,过小使油膜破坏。油质恶化时,粘度增大。
(2)酸价
酸价表示油中含有酸分的多少,以每一克油中多少毫克氢氧化钾才能中和来计算。新油酸价不大于0.102KOH毫克/克。油质劣化,酸价上升。
(3)酸碱性反应
这是指油呈酸性或碱性。良好的透平油应呈中性。
(4)抗乳化度
这是油能迅速和水分离的能力,良好的透平油应不大于15分钟。油中含有有机酸时,抗乳化度就下降。
(5)闪点
闪点是透平油蒸汽可以点燃的温度叫闪点,因汽轮机温度高,故闪点应不低于180℃。此外油的透明度、凝固点和机械杂质都是判断油质的指标。

第10题:

试述给水调节阀在锅炉运行中的作用,对给水调节阀检修有什么要求?检修中如何达到这一要求?


正确答案: 给水调节阀是用来调节锅炉给水量,保持汽包水位正常的装置。检修时,应尽量减少调节阀的漏流量,保证调整曲线呈线性关系,能在全范围内调节流量,调节时应尽量保证调节阀灵活、可靠。
检修时应注意:
⑴窗口要对正且符合要求
⑵阀瓣径向间隙控制在一定范围,一般在0.05~0.15mm左右
⑶无杂物堵住传动部位,传动装置灵活、可靠。