为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?

题目

为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?

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第1题:

机组运行中润猾油温要控制在40~45℃之间。


正确答案:正确

第2题:

机组运行中小机润滑油温度控制在(),控制油压(),润滑油压()。


正确答案:45至50℃;≥9.3MPa;≥0.23MPa

第3题:

机组运行中为什么要控制润滑油温?


正确答案:机组在运行中润滑油温较低时,油的粘度将会增大,使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。对临界转速们低的大容量机组,油温过低可能会引起油膜振荡,若油温过高时,它的粘度过低,使油膜难以建立,失去润滑作用。兼顾这两方面的原因,机组运行中润猾油要控制在40~45℃之间。

第4题:

运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值(),否则应作调整。

  • A、35℃
  • B、40℃
  • C、45℃
  • D、49℃

正确答案:C

第5题:

机组正常运行时润滑油温应维持在()℃之间 ,油温低会造成()和()的后果。


正确答案:38—42;油膜不稳而振动;汽机功耗增大

第6题:

一般机组润滑油温升不超过()至()℃,各轴承的进油温度为35~45℃。


正确答案:10℃ ;15℃

第7题:

机组润滑油温度一般控制在()。


正确答案:30℃~40℃

第8题:

润滑油温应控制在()之间。


正确答案: A.30度-35度
B.37度-40度
C.37度-45度
D、30度-45度

第9题:

正常运行时,润滑油温一般控制在()。

  • A、35~60℃之间;
  • B、35~40℃之间;
  • C、35~45℃之间;
  • D、20~45℃之间。

正确答案:C

第10题:

润滑油温度高对机组运行没有影响。


正确答案:错误