为什么会产生轴向位移?

题目

为什么会产生轴向位移?

参考答案和解析
正确答案: (1)在气压机启动和汽轮机甩负荷时由于轴向力改变方向,且主推力块和副推力块与主轴上的推力盘有间隙,造成转子串动。
(2)因轴向推力过大,造成膜破坏使瓦块上的乌金磨损或熔化,造成轴向位移。
(3)由于机组负荷的增加,使推力盘和推力瓦块后的轴承座,垫片、瓦架等因轴向力产生弹性变形,造成轴向位移。
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相似问题和答案

第1题:

轴向位移保护为什么要在冲转前投入?


参考答案:冲转时,蒸汽流量瞬间较大,蒸汽必先经过高压缸,而中、低压缸几乎不进汽,轴向推力较大,完全由推力盘来平衡,若此时的轴向位移超限,也同样会引起动静摩擦,故冲转前就应将轴向位移保护投入。

第2题:

刚性联轴器,()。

  • A、不能补偿轴向位移,但能补偿径向位移
  • B、能补偿轴向位移,但不能补偿径向位移
  • C、不能补偿轴向和径向位移

正确答案:C

第3题:

转子的轴向位移,将使轴径与轴承间产生()。


参考答案:相对滑动

第4题:

什么是轴向位移?为什么会产生轴向位移?


正确答案: 气压机与汽轮机在运转中,转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移。
产生轴向位移的原因有以下几个方面:
(1)在气压机起动和汽轮机甩负荷时由于轴向力改变方向,且主推力块和副推力块与主轴上的推力盘有间隙,因而造成转子串动,产生轴向位移。为保证机组,当主推力块与推力盘接触时,副推力块与推力盘的间隙应该小于转子与定子之间的最小间隙。
(2)因轴向推力过大,造成油膜破坏使瓦块上的乌金磨损或熔化,造成轴向位移。为保证机组,当乌金熔化时,不会造成过大的轴向位移,瓦块上乌金的厚度都不大于1.5毫米。
(3)由于机组负荷的增加,使推力盘和推力瓦块后的轴承座、垫片、瓦架等因轴向力产生弹性变形,也会引起轴向位移,这种轴向位移叫做轴向弹性位移,弹性位移与结构及负荷有关,一般在0.2~0.3毫米之间。机组的轴向位移应保持在允许的范围内,一般为0.8~1毫米。超过这个数值就会引起动静部分发生摩擦碰撞,发生严重损坏事故,如轴弯曲,隔板和叶轮碎裂,汽轮机大批叶片折断等。因此,在操作中要经常注意轴瓦温度、润滑油温度、轴向位移指示值,发现异常情况要立即采取措施。

第5题:

轴的直径不同为什么会产生轴向力?


正确答案: 由变直径主轴形成的阶梯型、锥面、凸肩等处,在有压力差存在时,就会产生轴向力。

第6题:

为什么设置轴向位移保护?轴向位移增大的原因有哪些?


正确答案: 轴向位移过大,会造成动静间隙消失,动静间碰摩,推力轴承过负荷,损坏推力瓦,所以设置轴向位移保护。
轴向位移增大的原因:
负荷突变或机组过负荷;
主再汽温下降,压力变化大;
推力轴承故障;
通流部分结垢或漏汽大;
凝汽器真空变化大;
发生水冲击;
加热器停运;
通流部分损坏;
发电机转子窜动;
周波变化。

第7题:

请说明设置轴向位移的意义、轴向位移零位如何确定、轴向位移的正负方向。


正确答案:轴向位移意义:轴向位移是推力环对推力轴承的相对位置测量值。
目的:避免转子与定子之间产生轴间摩擦。
轴向位移零位:冷态下将推力盘向高压缸侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴向位移基准零位。
轴向位移的正负方向:间隙变小为正(发电机方向),相反为负。

第8题:

转子的轴向位移,将是轴与轴间产生()。


参考答案:相对滑动

第9题:

汽轮机为什么会产生轴向推力?为什么设置推力轴承?


正确答案:汽轮机每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不定的压降,在动叶叶片前后产生压差;隔板汽封的漏汽,使叶轮前后产生一定的压差,叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧的轴向推力。轴向力一部分由转子上的平衡鼓进行平衡,残余轴向力由推力轴承进行平衡。

第10题:

汽轮机为什么会产生轴向推力? 运行中是怎样变化的?


正确答案:汽轮机的轴向推力由以下几部分组成:
(1) 汽流作用在动叶片上的轴向分力.
(2) 由于汽轮机叶片带有一定的反动度,因此它的每级叶轮前后都存在着压力差,这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力.
(3) 作用在转子台阶上的轴向力.
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力.轴向推力的大小与蒸汽流量成正比,也就是负荷最大时轴向推力最大.