轴重转移的产生原因是什么?

题目

轴重转移的产生原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

试分析机车轴重转移的产生原因及减少轴重转移可采取的措施有哪些?


正确答案: 轴重转移的产生原因:牵引力是发生轴重转移的根本原因。轴重转移的数值随牵引力的增大而 增大。轴重的转移,某些情况下可以达到原轴重的20%或更高。在机车运用中产生牵引力时,由于车钩距轨面有一定的高度,与轮周牵引力不在同一高度,后部列车作用于车钩的拉力与轮周牵引力形成一个力偶,使前转向架减载,后转向架增载。
为满足牵引力要求,减少轴重转移可采取以下措施
①牵引电机须顺置排列。
②采用低位牵引杆装置。
③采用静挠度大的轴箱一系弹簧。
④二系悬挂采用静挠度小的橡胶弹簧。

第2题:

钢锭表面的重皮产生的原因是什么?


正确答案: 上注钢锭的表面重皮主要是钢水飞溅到模壁上形成的,一般出现在钢锭下部。下注钢锭的表面重皮主要是由于浇注速度控制不当所致。

第3题:

锁定产生的原因是什么,锁定与转移成本的关系怎样?


参考答案:

锁定的原因:产生转移成本达到转移不经济,达到某种状态后就很难退出,转移成本过高。
关系:锁定来源于转移成本,它使被锁定者的未来选择受制于当前的现实。转移成本衡量了消费者被其他供应商的锁定程度,是对路径依赖程度和锁定程度的衡量。当转移成本高于收益,转移是不经济的。这时就将出现对现有的系统的锁定和路径依赖。转移成本并不是网络经济的产物,它在传统经济下也有表现。只是在网络经济下它的作用变得越发明显。转移成本是动态的概念,从消费者购买产品开始到进行下一次产品转移为止,转移成本在不断变化。


第4题:

轴重心转移的概念是()。

  • A、机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量
  • B、当机车产生牵引力时各轴轴重心变化
  • C、当机车起动时,没有轴重心转移
  • D、当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

正确答案:B

第5题:

视准轴误差、横轴倾斜误差、竖轴倾斜误差它们产生的原因和消除办法是什么?


正确答案: 视准轴误差、横轴倾斜误差和竖轴倾斜误差称三轴误差。
视准辆误差是由于震动、温度变化、分划板位置装校不完善等原因引起的、用正倒镜测角,此误差的影响可以消除。
横轴倾斜误差是由横轴两支架不等高和轴经不同等原因所引起的。用正倒两个镜位测角,该误差的影响可以消除。
竖轴倾斜误差是竖轴整置不正确,照准部旋转不正确,以及外界因素影响等原因引起的。用测回法或复测法测角,这种误差不能得到消除,应根据需要加入此项改正数。

第6题:

车端面与台阶轴的端面产生凸与凹的原因是什么?如何防止?


正确答案: (1)车端面时用右偏刀从外向中心进给时,床鞍没有固定,车刀扎入工件产生凹面。
防止方法;车大端面是必须把床鞍固定,;螺钉锁紧。
(2)车刀不锋利,小滑板镶条太松或刀架没有压紧,车刀受切削力的作用而让刀,因而产生凸面。
防止方法:保持车刀锋利,中小滑板的镶条不应太松,小刀架要压紧。

第7题:

车削轴类工件外圆时,产生锥度的原因是什么?


正确答案: 1、车刀中途逐渐磨损;
2、用一夹一顶装夹工件时,后顶尖轴线不在主轴轴线上;
3、用小滑板车外圆小滑板位置不正;
4、床身导轨与车床主轴轴线不平行;
5、工件装夹悬伸较长,车削时因切削力作用使前端让开,产生锥度。

第8题:

发电机产生轴电压的原因是什么?轴电压对发电机的运行有何危害?


正确答案: 一般由于发电机的定子磁场不平衡,在发电机的轴上产生感应电势,因为发电机的轴封不好,沿轴有高速蒸汽泄露或汽缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷,轴电压一般不高,但当绝缘板因油污损坏或老化失去作用时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜发生放电现象。严重时会使轴和轴瓦烧坏,造成停机事故。

第9题:

轴重转移又称轴重再分配,它将严重影响机车()的利用,限制机车牵引力的发挥。


正确答案:黏着重量

第10题:

轴电流产生的原因是什么?


正确答案:不论是立式还是卧式水轮发电机,其主轴不可避免地处在不对称的磁场中旋转。这种不对称磁场通常是由于定子铁芯合缝,定子硅钢片接缝,定子和转子空气间隙不均匀,轴心与磁场中心不一致,以及励磁绕组间短路等各种因素所造成。当主轴旋转时,总是被这种不对称磁场中的交变磁通所交链,从而在主轴中产生感应电势,并通过主轴、轴承、机座而接地,形成环行短路轴电流。