套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？
第1题：
轮箍套装过紧不会引起轮箍崩裂。
第2题：
轮心上与轮箍套装的部分称为（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
轮箍与轮心套装过紧，会引起（）；套装过松，容易引起（）。
第5题：
套装过紧会引起轮箍崩裂，特别是冬季气温低，材质脆性大，更易发生崩裂。套装过松，就很容易松缓，尤其是在长大下坡道，连续施行空气制动时，轮箍发热，更易产生弛缓。
第6题：
轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。
第7题：
轮箍一般采用热套法套在轮心上，俗称“红套”。（）
第8题：
轮心上和车轴压装的部分是（）。
第9题：
轮心上和轮箍套装的部分，称为（）。
第10题：
轮心上和轮箍套装的部分叫（）.