轮对各部件加工时的过盈量一般为配台直径的()左右。

题目

轮对各部件加工时的过盈量一般为配台直径的()左右。

  • A、l‰~l5‰
  • B、l5‰~2‰
  • C、2‰~2.5‰
  • D、25‰~3‰
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第1题:

现场组装大型设备,各运动部件之间的相对运动精度包括()。

A.直线运动精度
B.配合间隙
C.圆周运动精度
D.过盈量
E.传动精度

答案:A,C,E
解析:
2020版教材P75 / 2019版教材P65
(1)现场组装大型设备各运动部件之间的相对运动精度包括直线运动精度、圆周运动精度、传动精度等,如大型滚齿机安装时若传动链末端的蜗轮副因安装精度超差,产生运行误差,将会影响加工齿轮的加工精度。

第2题:

装配过盈量较大的零部件,()和热装法装配。


正确答案:常用压入法

第3题:

电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越小越好()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第4题:

过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。

  • A、运动副、公差配合
  • B、两零件、过盈量
  • C、包容件、被包容件、过盈量
  • D、部件、公差配合

正确答案:C

第5题:

一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。()


正确答案:错误

第6题:

装配过盈量较大的零部件,常用()和()。


正确答案:压入法;热装法装配

第7题:

轮对与车轴采用()配合,使之牢固的结合在一起。

  • A、过渡
  • B、过盈
  • C、间隙
  • D、过渡或过盈

正确答案:B

第8题:

轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

轮对各部件之间都采用()配合。

  • A、间隙
  • B、过渡
  • C、过盈或间隙
  • D、过盈

正确答案:D

第10题:

轮对各部件加工时的过盈量一般为配合直径的()左右。

  • A、1‰~1.5‰
  • B、1.5‰~2‰
  • C、2‰~2.5‰
  • D、2.5‰~3‰

正确答案:A