在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()

题目

在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()

  • A、所有气缸压力读数都低可能是因气缸盖有裂缝引起的
  • B、所有气缸压力读数都高可能是因燃烧室积炭引起的
  • C、所有气缸压力读数都低而且读数值差不多,可能是由于正时齿轮跳齿引起的
  • D、两个相邻的气缸压力读数都低可能是由缸垫窜通引起的
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第1题:

在进行气缸输出功率平衡测试时,甲说:对那些使发动机转速下降最大的气缸应进行进一步的检测;乙说:运行正常的气缸在进行气缸功率平衡测试时不会影响发动机的转速。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:D

第2题:

技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数增加表明活塞环已经磨损;技术员乙说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数降低表明气门有故障。请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:A

第3题:

检测发动机汽缸密封性的方法有哪些( )选项:A、检测汽缸压缩压力法B、检测气缸泄漏法C、检测气缸功率平衡法D、真空测试法E、检测曲轴箱窜气量法答案:ABCD

检测发动机汽缸密封性的方法有哪些( )

选项:A、检测汽缸压缩压力法

B、检测气缸泄漏法

C、检测气缸功率平衡法

D、真空测试法

E、检测曲轴箱窜气量法


答案:ABCD

第4题:

用压缩空气进行清洁时,空气压力在:()。

  • A、0.8MPa以下
  • B、0.3MPa以下
  • C、0.5MPa以下

正确答案:C

第5题:

进行气缸压缩压力测量时,若测试结果比设定值高,说明密封性良好。


正确答案:错误

第6题:

技术员正在进行发动机气缸压缩压力的测试,以下解释哪些是不正确的?()

  • A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的
  • B、所有气缸的读数都低可能是因燃烧室积炭引起的
  • C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的
  • D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由刺缸垫引起的

正确答案:B

第7题:

决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。


正确答案:正确

第8题:

技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。

A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B、所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。

D、两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的


参考答案:D

第9题:

进行气缸压力测试时,启动发动机,至少需要工作()压缩行程。

  • A、2个
  • B、3个
  • C、4个
  • D、5个

正确答案:C

第10题:

用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。


正确答案:错误

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