利用焊补法修复机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹

题目

利用焊补法修复机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。

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相似问题和答案

第1题:

螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

采用焊补法,修复气缸体裂纹,若采用气焊时,应将焊件全部缓慢预热到()℃左右后施焊。

  • A、400
  • B、450
  • C、500
  • D、550

正确答案:C

第3题:

受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。

A、焊补

B、螺钉填补

C、胶补

D、补板


参考答案:D

第4题:

对钢件进行焊补主要是为修复裂纹和补偿磨损尺寸。


正确答案:正确

第5题:

采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。


正确答案:错误

第6题:

补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

适用于缸体,缸盖裂纹的修复方法是()。

  • A、补板法
  • B、焊补法
  • C、胶补法
  • D、螺钉填补法

正确答案:B

第8题:

采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,可用焊补法修复。


正确答案:正确

第10题:

车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。


正确答案:正确