在控制原理上，各种发动机调速器都具有（）、驱动输出、执行元件、调节系数设定、保护或限制等机构或部件，各机构或部件经过有效组合形成一个闭环控制系统。
第1题：
在闭环控制系统中比较机构的作用是比较设定值与（ ）并输出其差值。
A．扰动值
B．测量值
C．控制值
D．被控值
第2题：
第3题：
A、输入量
B、输出量
C、扰动量
D、设定量
第4题：
电子调速器与发动机构成转速闭环控制系统，其稳定性取决于发动机（）扰动等因数。
第5题：
汽车传动系的功用是什么？发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传递给驱动轮，按顺序写出？
第6题：
在反馈控制系统中，被控变量与（ ）进行比较，根据偏差进行控制，这样，整个系统构成了一个闭环，称为闭环控制。
A．设定值
B．且输出变量
C．输入偏差
D．输出偏差
第7题：
自动调节装置的组成包括（）
第8题：
A输入量
B输出量
C扰动量
D设定量
第9题：
单回路控制系统的核心部件是（），可调式气动执行机构核心部件是（），其品质好坏直接决定了整个控制系统的调节品质。
第10题：
电气控制系统的任务就是按照机械加工（）要求安排工作循环程序，控制执行元件，驱动各动力部件进行自动化加工。