什么是调节汽阀的重叠度?为什么必须有重叠度?
第1题:
改变配汽机构特性的方法()。
第2题:
调速汽阀的重叠度
第3题:
什么是调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?
采用喷嘴调节的汽轮机,一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时,就让后一个调节汽门开启,即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右,也就是说,前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时,后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度,执行机构的特性曲线就有波折,这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线,这样的调节系统就不能平稳地工作,所以调节汽门必须有重叠度。
略
第4题:
调速汽门为什么要有重叠度?大小有什么危害?
第5题:
分程控制系统从控制的平滑性来考虑,调节阀应尽量选用()调节阀,可采用分程信号重叠法来控制调节阀开度。
第6题:
调节汽门的重叠度
第7题:
阀门管理的主要任务是使各调节阀具有合适的重叠度。
第8题:
调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。
A5
B10
C15
D20
第9题:
简述调速汽阀的重叠度?
第10题:
什么叫调节气门的重叠度?为什么必须要有重叠度?