发电机与系统并列运行，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度

第1题：

汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。

第2题：

小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。

第3题：

第4题：

为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？

第5题：

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

• A、凝汽器真空过高；
• B、汽轮机的进汽温度过高；
• C、汽轮机的进汽压力过高；
• D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。

第6题：

汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。

第7题：

调整有功功率需调节汽机的（）；调发电机端电压或调发电机的无功功率需调节（）。

• A、出汽量，定子电流
• B、进汽量，转子电压
• C、进汽量，转子电流

第8题：

在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。

• A、进汽温度
• B、进汽压力
• C、进汽蒸汽流量
• D、排汽压力

第9题：

与系统并列运行汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量，可改变汽轮机的转速。（）

第10题：

调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。