双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
第1题：
双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
第2题：
双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）
第3题：
传统点火系统主要由()组成。
A、点火线圈、分电器、火花塞
B、点火线圈、断电器、火花塞
C、点火线圈、配电器、火花塞
D、点火线圈、电容器、火花塞
第4题：
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统，一缸火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第5题：
传统点火系统主要由（）、高压阻尼线、分电器总成及火花塞等组成。
第6题：
传统点火系统的组成有（）
第7题：
无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
第8题：
双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
A对
B错
第9题：
汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
第10题：
汽车使用的触电式点火系统主要由（）等组成。