在许多直升机金属主桨叶的成型构件间经常充填有泡沫块，其目的是（）

第1题：

在某些直升机的尾桨毂上，将尾桨叶的挥舞关节与桨叶中心线安装成一定的交角而不是90度，其目的是（）。

第2题：

从上方俯视旋翼，以桨叶在直升机正后方为0度，则对于左旋旋翼直升机，桨叶在正左方和正右方分别为多少度方位？

第3题：

第4题：

直升机旋翼在转动过程中其桨叶为什么发生水平摆动（）？

• A、因为各桨叶的质量不平衡所致。
• B、因为桨叶迎角周期性变化所致。
• C、因为桨叶挥舞时其旋转半径变化所致。

第5题：

金属铰接式桨叶前缘内腔装配重的主要目的是（）.

• A、减弱桨叶在紊流中的挥舞
• B、平衡桨叶摆振时的惯性力
• C、减小桨叶的扭转而防颤振

第6题：

直升机如何平衡主旋翼的升力不对称（）

• A、桨叶挥舞
• B、桨叶摆震
• C、提总距
• D、增加油门

第7题：

直升机金属主桨叶的成型构件被称为：（）。

第8题：

直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动，待桨叶转速达到一定值后再松开，避免桨叶因（）。

第9题：

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

• A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
• B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
• C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。

第10题：

采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。

• A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
• B、保证直升机机体的力矩平衡。
• C、保证直升机的方向稳定性。