绝大多数直升机尾桨叶片桨叶角的变化是通过（）机构来实现的。
第1题：
操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）
A.周期变化
B.同步变化
C.不变化
第2题：
直升机主桨转动方向俯视是逆时针方向，如果飞机向后飞行，则最大桨叶角的位置在飞机纵轴右侧（）度。
第3题：
直升机垂直爬升飞行是依靠以下哪种方式实现的?( )
A)增大旋翼桨叶的桨距角;
B)增大旋翼的转速;
C)增大飞行速度;
D)增大短翼的迎角。
第4题：
关于操纵系统中脚蹬机构的功用下列哪个说法是错误的（）
第5题：
尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。
第6题：
下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式（）
第7题：
尾桨叶片离心偏转力矩使尾桨叶片产生同时（）桨叶桨距的趋势。
第8题：
为什么有的直升机的主旋翼是双桨、有的是四片桨叶、有的是三片，叶片多少 有什么区别？
第9题：
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。
第10题：
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。