直升机机身对接处的隔框必须是()。

题目

直升机机身对接处的隔框必须是()。

参考答案和解析
正确答案:加强框
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第1题:

加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷,并将这些集中载荷()。

  • A、转化成剪流传给机身桁条
  • B、转化成轴力传给机身蒙皮
  • C、转化成轴力传给机身桁条
  • D、转化成剪流传给机身蒙皮

正确答案:D

第2题:

单发活塞式发动机机身最前端的隔框作为发动机安支架固定面,该隔框通常为()

  • A、普通隔框,用铝合金制成
  • B、加强阁框,用镁合金制成
  • C、普通隔框,用复合材料制成
  • D、加强隔框,用不锈钢制成

正确答案:D

第3题:

机身结构包括()

  • A、蒙皮
  • B、隔框
  • C、长桁
  • D、以上所有

正确答案:D

第4题:

桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的()

  • A、有效的蒙皮
  • B、腹板式隔框和框架
  • C、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩
  • D、腹板式隔框和大梁

正确答案:C

第5题:

在机身结构中加强隔框的主要作用是()。

  • A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷
  • B、维持机身剖面形状,承受机身总体扭矩引起的剪应力
  • C、维持机身剖面形状,承受机身总体弯矩引起的正应力
  • D、承受并传递局部气动载荷

正确答案:A

第6题:

单发活塞式发动机机身最前端的隔框作为发动机安装架固定面,该隔框通常为:().

  • A、普通隔框,用铝合金制成
  • B、加强隔框,用镁合金制成
  • C、普通隔框,用复合材料制成
  • D、加强隔框,用不锈钢制成

正确答案:D

第7题:

机身结构中的加强隔框除了具备普通隔框维持机身剖面形状和传递局部气动力作用外,还具有()

  • A、加强机翼和尾翼结构强度和刚度的作用
  • B、承受并传递部件传来的集中载荷的作用
  • C、承受并传递机身所受剪切应力的作用
  • D、加强机身蒙皮与桁条构成的壁板强度的作用

正确答案:B

第8题:

直升机结构中的普通隔框承受蒙皮传来的部分()。


正确答案:气动载荷

第9题:

如果机翼分为左翼、右翼和中央翼三段,则机翼和机身的连接方式为()

  • A、左、右翼分别与中央翼两端连接,中央翼翼梁与机身加强隔框连接
  • B、左、右翼和中央翼分别与机身加强隔框连接
  • C、左、右翼分别与中央翼两端连接,左、右翼翼梁再与机身加强隔框连接
  • D、左、右翼通过外部撑杆与机身加强隔框连接

正确答案:A

第10题:

机身是装载()的空间,由桁梁、桁条、隔框和蒙皮组成。

  • A、空勤人员
  • B、旅客
  • C、货物
  • D、航油

正确答案:A,B,C

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