操纵面试验的安全注意事项包括（）。A、打压前应确认所有操纵面手柄、电门在正常位B、确认无其它维修工作与操纵面测试冲突。C、确认无关人员、设备已撤离。D、以上都要。

第1题：

关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）

• A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面
• B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面
• C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
• D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面

第2题：

采面开工前，班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准人员进入工作面。

第3题：

第4题：

驾驶杆切断电门的作用是（）.

• A、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
• B、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
• C、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
• D、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平

第5题：

水平安定面配平有哪几种操纵方式（）.

• A、用水平安定面配平手轮进行人工配平
• B、用水平安定面配平电门进行电动配平
• C、自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面
• D、以上答案都正确

第6题：

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）

• A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；
• B、升降舵和方向舵；
• C、升降舵及可配平水平安定面（THS）

第7题：

航空器的操纵面试验前准备工作：（）.

• A、撤离被试验的操纵面及其机构活动空间内的维修设备及障碍物
• B、准备好试验所需的工具，器材，设备和相关材料
• C、试验前必须由指挥员按规定的程序进行全面检查，确认各项准备工作已落实
• D、A+B+C

第8题：

第9题：

由于操纵面大多数维修工作是在其转轴之后进行的，为了恢复操纵面修理后的质量平衡状态，通常（）

• A、在操纵面中部的适当位置加装适当配重
• B、在操纵面后缘适当位置加装适当配重
• C、在操纵前缘的面内部或上面适当位置加装适当配重
• D、在操纵面的下表面内部适当位置加装适当配重

第10题：

采掘工作面开工前，班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险后方准人员进入工作面。（）